离合器刹车油门怎么配合使用（新手起步离合器）

通常说的“起步的时候不妨加大一点油”的新手开车起步技巧，我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说，但现在想来，这和实际中的应用(尤其是新手)相差得太远!这种教条化的“原理”，或许根本就不适合新手。因为：不管怎样，如果你是仅仅是通过考试的真正意义上的“新手”，对无论离合器还是油门的控制都不可能会很熟练和到位的，起步的时候加大油门，你有自信说自己能控制好你的车吗?废话不多说，看下图。

新手起步常见问题有：

①油门加得太小，离合器放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上，怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;

②油门加得太大，离合器放得太慢而使发动机在无负荷，或者说负荷太小的情况下空耗，机声轰鸣，既耗油又伤发动机，这也是新手们的通病。原因在于过分紧张，怕起步时熄火;

③油门与离合器配合不良，两者间的量度不成比例，使得车辆前冲、后顿，既伤车辆的传动系统，坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现，对起步的要领尚未完全“吃透”。

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