川崎zx-4rr发售价（真的来了KawasakiZX-4RR）

大家期待已久的 Kawasaki 中量级四缸仿赛 Ninja ZX-4RR 终于有消息了，官方以“觉醒在即 · 声浪先袭”为预告展示了一段声浪。尖锐又带点绵密的声浪正是中量级四缸仿赛特有的，相信懂的人都懂了。如国内车友所愿也如此前小编的预测 Ninja ZX-4RR 真的来了，废话不多说先一起来感受一下吧！

外观上没有特别值得讲解的，整体设计基本与Ninja 400没有多大区别。由于搭载四缸引擎所以ZX-4RR整体的视觉效果更加饱满，车头也多了进气口，以此来提供引擎更大的进气量需求。

作为Ninja ZX-25R动力升级而来的Ninja ZX-4RR拥有更出色的动力表现，它也继续沿用ZX-25R的车架。动力上ZX-4RR所搭载的双凸轮轴水冷四缸引擎，实际排量399cc，峰值转速为11,000rpm，红线转速高达15,000rpm，压缩比为12.6:1，在冲压进气模式下最大马力可达80匹，标配滑动离合和双向快排系统。（注：各国不同版本动力上略有不同）

基础配置不多赘述，该有的都没有缺席。减震部分，前减震采用37mm倒置Showa Big Piston前叉，具备载可调功能；后减震则同样搭载Showa水平后连杆减震器，同样具备可调、压缩和回弹阻尼预载可调功能。刹车部分，前制动采用径向四活塞卡钳，配合290mm双浮动碟盘，后制动也采用单活塞卡钳，配合220mm单碟盘。电控方面，ZX-4RR同样搭载KTRC牵引力控制系统拥有三种模式。

价格在国内永远是销量的关键，此前我们有对比过各国各地区的售价。以小编的判断Ninja ZX-4RR引进国内的售价也不可能会超过Z900，目前Z900国内售价为107,900元。那么Ninja ZX-4RR如果引进国内其售价应该会在9万上下，浮动的价格应该不会太大，在2,000元以内。最终就等待川崎的最终宣布吧！