滨海城东未来5年规划（滨海又一座新城）

天津的新城建设，再迎新高度。

最近，泰达科创城披露了进一步规划。

涉及规划内容、交通路网和能源系统。

简单来说，就是这座科创城的建设方向，已经确定了。

泰达科创城备受关注，主要在于计划构建“零碳生态，绿色宜居”的产城融合、零碳智慧城。

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泰达科创城位于响螺湾南侧，其四至为东至中央大道，南至珠江道，西至河南路，北至大沽排水河。

规划总用地面积16.7平方公里，其中起步区占地5.1平方公里。

定位为以科学研究和应用创新为核心。

以智能科技、智能制造、绿色环保、现代服务业为支撑的北方科创中心核心枢纽，滨海核心战略南拓区。

值得一提的是，泰达科创城的建设，将进一步完善“滨城”核心区功能。

做强“滨城”发展轴南部中心，将弥补“滨城”核心区南部发展“空白”。

同时，带动多项资源聚集以及人口导入，为于家堡、响螺湾提供配套支撑，凝聚人力，促进产城融合发展。

在披露的规划中，主要有四大内容：

①产城交融，多元复合。

通过产业导入人口，实现产城交融、职住平衡。

②生态优先，低碳绿色。

区域内由带状公园，构建起步区产业区绿色走廊，形成服务高效、功能丰富、特征鲜明、以人为本的新区城市公园绿地体系。

③便捷畅通，智能高效。

对外以公共交通为主导，对内以慢行交通为主导，不鼓励小汽车拥有和使用的生态绿色交通体系；

体现窄路密网、机动车大街廓 慢行小街廓、轨道沿线三层交通体系的路网特征。

④安全韧性，强化支撑。

创新能源供给模式，落实双碳理念，构建低碳能源系统；

践行海绵城市理念，全面落地数字新型基建，全面推广垃圾分类。

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交通规划上，通过北侧天津大道联系津滨双城，通过西中环快速路联系滨海新区南北两翼副城，对外锚固快速路网骨架，形成“十字”交叉的快速路网格局。

科创城内部，规划的“五横四纵”的骨干路网体系。

轨道交通方面，规划有轨道交通B1线、轨道交通B3线两条线路，起步区内设置B1线新城一站，B3线规划1站、规划4站。

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区域能源使用上，践行双碳理念，构建低碳的能源系统。

将泰达科创城打造成双碳先行示范区。

来源：滨城365淘房