新能源汽车时代会到来吗 步入新能源汽车时代

不管是Gran Turismo还是Grand Tourer，相信大部分朋友都不认识，如果缩写成GT，但凡你对汽车有基本的喜好和关注，肯定知道其中代表的意思——高性能。此类车型最早诞生于20世纪50年代，是车辆工程、设计和性能的巅峰之作，数十年发展中诞生了很多经典之作。

当代顶级GT超跑，最重要的一个代表符号就是V12发动机，目前在售车型有阿斯顿马丁DBS，搭载12缸5.2T发动机，能够爆发出725马力、峰值扭矩900N·m。宾利欧陆GT，搭载12缸6.0T发动机，能爆发出635匹马力，峰值扭矩900N·m。法拉利812GTS，搭载更加纯粹的12缸自吸发动机，排量6.5L能爆发800马力，峰值扭矩718N·m。

劳斯莱斯魅影更是搭载了排量高达6.6T的发动机，最大马力632匹，峰值扭矩870N·m。在它们之下，搭载V8发动机的GT超跑云集，同样是内燃机时代的性能怪兽，每一台都是汽车机械的巅峰之作，但是高昂的价格让绝大多数爱好者望而却步，千万家产的富人也只能通过图片和视频过一过眼瘾。

虽然性能强大，但是在这个内燃机的黄昏年代，这些大排量GT跑车由此可能成为绝响，成为某些富豪深藏起来的珍品，步入到新能源汽车时代，难道我们就要和顶级性能车说再见了么？

未必，只是我们需要换一种方式感受顶级GT车型。#高合汽车#发布了第二款旗舰车——高合Digital GT-HiPhi Z量产定型车，一台纯电动时代的超级跑车，成为GT超跑新时代的延续者。我们无需怀疑它的性能，因为高合HiPhi X以SUV之姿，就实现了3.9秒的百公里加速，高性能动态底盘具备超跑级的性能，而数字GT高合HiPhi Z只会更加强大。

高合HiPhi Z既是高性能GT超跑的延续者，也同样是时代的开创者。它不是一台单纯的、只求加速和操控的电动跑车，而是具备了数字生命的跨时空产物。身披机甲造型，以行业首创的多项设计语言惊艳全场。环绕ISD灯组、电磁NT对开门、呼吸鳞甲格栅、空气悬浮尾翼、22寸柔性战甲轮毂(22寸轮毂设计)，不仅具备GT车型所有的运动元素，而且在传统造车理念上，提出了让汽车具备机械生命力的理念，让高合HiPhi Z成为超越时代的产品。

时代交替之间会让经典成为故事，也会孕育出更加优秀的产物，这是历史迭代的必然结果，我们有幸能够在新能源汽车时代来临之时，看到国产汽车品牌中拥有了高合HiPhi Z这样的新锐车型。在2022年4月举办的北京车展上，高合HiPhi Z将会正式开启预订，并在同年内批量交付，也希望国产汽车能够涌现更多优秀车型，跟着高合HiPhi Z一起走向更大的舞台。