最新款起亚k3配置（起亚K3外观动感帅气）

想买一辆家用代步车，看了好多款车才定的这款，价格也算是符合我们家的预算，试驾时，操作也比较顺手，从外观，价格还有耗油量和一些基础性能上我觉得都不错。

外观：起亚K3延用起亚的家族式前脸，多边形中网设计异常醒目，配合精致的镀铬饰条，搭配修长的LED日间行车灯，给人非常炫酷的感觉，个人感觉比较喜欢，有点宝马3系的感觉，车身线条够硬朗也很流畅，其次车尾的排气管造型不突兀刚好展示出应有的性格，更突显层次感的设计，整体看上去比较沉稳大气。

内饰/配置：内饰简约而不失格调，采用了大量软性材质充斥中控台，还在空调旋钮上加入了镀铬装饰圈，以提升车内质感，按钮、旋钮带有阻尼感觉都比较满意，安全方面配备的有多个安全气囊，胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统等。其他配置包括10.25寸中控屏、CarLife手机互联等。，整体感觉舒适基本满足家用。

空间：空间绝对觉得够用，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部的空间还有一拳左右，腿部空间也有一拳四指左右，后排空间坐满人也不会感觉到拥挤，尤其后排中央地板，突起比较小，完全不影响放脚，家用车后排的实用性一定要高，后备箱也挺平整的，拿放东西的时候也比较方便，车内也设计了很多储物的小空间。

油耗/动力：油耗也比较满意，以前没买车时总觉得车子太吃油，怕买得起养不起，但现在是每天都在开，反正油耗也不高，综合油耗百公里7L左右，油耗对于日常生活上班使用比较满意。K3搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是CVT无极变速变速箱，最大马力115PS，最大扭矩144N.M，动力还可以，在高速超车的时候或是上坡的时候车载重大的情况下有些吃力，1.5排量适合于温和操控，如果想激烈驾驶的建议选择更大的排量。

操控：低速时：方向盘很轻，男女都适中。高速时：方向盘变重，转弯力度稍大。总体来说：指向精准、悬挂较硬、过弯侧倾小。缺点：避震还是有点硬，过减速带有明显感觉，发动机噪音只在高速时会感受到，主要噪音还是来自底盘的胎噪和异响，期待改善。

总结：同价位车型相比性价比高，市场保有量高，维修保养费用较适宜，车型配置比较丰富，空间实用，后备箱足够日常使用，油耗较适中，作为一般家庭而言，K3未必是一辆十分完美的车，但一定是一辆满足你需要的车。

保养：这款车是5000公里做一次保养。小保和中保养结合，第1次保养是小保养，更换机油和机油滤。费用在400、500左右，第2次保养，是更换机油机滤，空气滤和空调滤，费用是600左右，小保养和中保养替换着来，可以参考一下。