三亚小东海赶海最佳地方位置（别再只盯着三亚了）

我在海南画了一个圈儿第五天：

东方市—大田坡鹿保护区—白查村—棋子湾—儋州湾白马井渔港，花费1494元（明细附文后）

今天的路程有些长，所以我们出发的也比较早。要开一个小时的山路去看看黎族的最后一个古村落是什么样，途中还想去看看咱们在之前三亚鹿回头公园中说的国家一级保护——坡鹿；然后返回向东北，去瞧瞧传说中沙滩如雪白的棋子湾到底有多美；接着继续向东北，达到儋州的内海——儋州湾。

东方市在海南虽不算有名气，但当地政府为了经济发展，在旅游开发上也下了一番功夫。昨天我们去的鱼鳞洲，还有今天要去白查村这一路上的大田坡鹿保护区、大广坝水库和俄贤岭风景区，以及不在这条线上的猕猴岭。我们没时间都去，还是昨天那句话，旅途如人生，要不停的取舍。

我们在第二天的游记里讲过，如今的坡鹿是和与大熊猫、金丝猴一样被列为濒危的国家一级保护动物，在我国只有海南有，而且只在海南西部的东方大田和白沙邦溪。

到了大田坡鹿保护区门口，收费的工作人员看起来很私人，没有明确的收费标识，一人三十元，不保证能看到坡鹿。因为实际上保护区就好像一个野生公园，要到里面的瞭望塔上才有可能看到或许出来玩耍的坡鹿。小娘子在行前查资料上说，坡鹿喜欢红色，所以太阳好的时候才有可能出来被看到。而现在下着雨，按动物们的习性，一定是在丛林里避雨。再加上看起来这里在安全保证上也不专业，所以掉头出来，继续前行。

我们之所以在东方的景点中选择了最远、也不顺路的白查村，是因为它是黎族，或许也是海南的最后一个古村落。黎族是海南岛上最早的居民，东方市在撤县改市前，叫做东方黎族自治县，可见这里的黎族人有多多，历史有多长。

虽然如今的外来人口越来越多，各民族开始融合，但交通没有那么便利的大山里，却有着黎族最原始且保留得最好的船型屋古村落——白查村。

到达白查村并不容易，不仅路途远，后半程还全部都在胳膊肘弯的山里开，很危险。

从来没想到会在海南岛开这么崎岖的山路，这一路车倒是不多，难怪那么原始的形态还能保存下来。

翻过山快到白查村的时候，老天变了个好天气，太阳露了出来。小母猪带着她的孩子们在村子里溜达，对昨天“四更烤乳猪”的说法我相信是真的。不过这里还没有达到船型屋，船型屋要继续向前。

白查船型屋位于东方市江边乡，四面环山，村内椰林摇曳、果树婆娑。“白查”在美孚黎系方言中叫“别岔”，黎语“别”是有水的烂泥田，“岔”是厚皮树，因为当时村边有一片烂泥田，田边长着许多厚皮树，所以村子按黎语译为“白查”。

相传黎族祖先当年乘木船登上海南岛时，由于没有栖身之地，就将木船倒翻过来居住。为纪念祖先，黎族后人就仿照船型建起了茅草屋。船型屋用泥巴绊稻草为墙，茅草盖顶，厚厚的茅草一直延伸到地面，犹如一艘倒扣的船，故称之为“船型屋”，这“船型屋”也被誉为“黎族最后的精神家园”。

船型屋内很简单，硬硬的泥土地，屋中间立有三根高大的柱子，黎语叫“戈额”，“戈额”象征男人；两边立有六根矮柱子，黎语叫“戈定”，“戈定”象征女人，即一个家庭是由男人和女人组成的。

白查船型古村落原有住户71户，350多人。为了把这些“活化石”保留完好，又非仿造，原村子里的居民都被搬迁到了刚才路上看到有小猪跑的新村，当地政府对船型屋都做了修缮维护。2008年，这里还被列为了国家级非物质文化保护名录中。虽说感觉有些做作，但村民们现在的生活比在以前破旧的船型屋里要好了很多，想到这里，做作些也有价值了。

除了造型奇特的船型屋，白查村里满是果实累累的野生椰子树、木瓜树和根本叫不上名字的野果树。

这个如果能有猜对的亲真心不简单！小娘子也是在高人指点下才知道的，这叫木鳖子，等果实熟了、晒干了，是一种中药材。

瞧！菠萝蜜！就这么挂在眼前！

12月的时候，野生菠萝蜜还很小，但不用去热带雨林公园就可以触手可及的感觉真好！

野生木瓜也是，小木瓜树上同样结着果，这对于久居都市的人来说太新奇了！

村后有一颗茂盛的千年芒果树，据说开花结果的时候甚是壮观，可惜我们来的这个季节果实已无，不过能看到如此庞大久远的芒果树也是难得的。

再往后是一片正在开花结果的秋葵田，无人看管，或许是搬到前面的白查村村民种的。之前小娘子和老爸老妈只吃过秋葵，从未看见过秋葵是如何长出来的，见到这个景象比见到前面的野果还兴奋。

白查村，我们翻山越岭来看你，你也给了我们太多的惊喜，谢谢！

别以为这只是长得大的仙人掌，这是火龙果！只是现在不是野火龙果开花结果的时节。

返回的路上，遇上了一群漂亮的山羊，看似不像浑身漆黑的东山羊。

海南有很多环岛骑行者，对于不怕苦不怕累、风采露宿的骑行者，小娘子真佩服他们的勇气和毅力。

高德导航给我们规划了一条从白查村到棋子湾最近的路，不用原路返回到高速，而是从中间的各种小路向北插向棋子湾。想着以前高德基本上没犯过错，便按照它的路线前行。小路两边满是待收的甘蔗，看得我们心里痒痒的。

但是越走越不对劲，从省道到乡道，再到无名道，再到土路，再到坑坑洼洼的碎石路，老妈在后面坐得直晕车，我和老爸更担心被大坑拖漏了油箱。可惜最后到底也没插上最近的大路，而是到了只够一个人宽度前行的草丛。无奈只好硬着头皮又开了好久返回的路，然后按照我们猜测的土石坑路前行。终于到了一个村，在村民认真的指引下，千辛万苦拐到了大路上。

这耽误了我们很长时间，原本需要两个小时的路程，现在生生走了三个多小时。今天是2017年的最后一天，明天就是新年，好在新年没被困在路上，还是应该感恩。

棋子湾在海南的西海岸中如今算是出名的，因其沙白、水清、湾长，被赋予了“万亩沙漠落海南”的美称。不过鱼鳞洲给我的真实感觉与之前看介绍的也并不相符，所以去棋子湾前，我也并未做过多的期待。

棋子湾分大角、中角和小角，我们初来乍到，并不知道什么是什么，凭直觉从大角进。棋子湾的白沙虽不至于雪白，但这色泽、细度和柔软度都能算得上是沙滩中的佼佼者。沙滩中还有沙雕和遮阳草棚，看来这块号称原始的沙滩已经不原始。

之所以叫棋子湾，是因为这里有被海水冲磨得有如围棋棋子大小的鹅卵石。可我们从大角进来，想看那棋子石，要走过左边长长的礁石才能到达。今天棋子湾的大风快把人吹飞了，冷的不行，且来的时候绕路浪费了我们很多时间，索性放弃看棋子，看看这狂风下的大海也是一种缘分。

来棋子湾的人并不多，毕竟海南的西海岸没有东海岸开发的早，且西海岸总是充满了狂野的味道。礁石的一边是大海，另一边则长满了仙人掌，这不禁让小娘子想起了《外婆的澎湖湾》，“阳光、沙滩、仙人掌”，可惜没有老船长，只有呼啸不停的大海风。

风虽大，海却是清澈、明亮且色彩丰富的，一浪接一浪，不比美国著名的1号公路看到的西海岸景色差，只是那里可以边沿着公路开车边欣赏。

或许是为了弥补我们看不到“棋子”的遗憾，我们突然发现靠近海浪的沙滩上躺着许多海昌鱼，个头还很大。起初我们以为是渔民打渔上来漏掉的，可这么大的浪，怎么会有渔船，而且鱼又这么多。

仔细观察，鱼的身体上都有伤痕，或者没了眼睛，或者身上少了肉，所以我们猜测它们都是被大浪直接打到岸上，也或者是早上退潮时搁浅了，毕竟棋子湾的沙滩非常平缓。因为这里人少，之后就便宜海鸟了。

我的溜溜，如果你看到沙滩上的这些鱼，一定又会上去闻它们。

从棋子湾大道到G98环海高速再也不用像来时的路那样提心吊胆，好走的心情都可以飞起来

我们今天的最后一站，是儋州内海的儋州湾，从棋子湾过来需要1个小时。全长3.3公里的“海南第一桥”——洋浦大桥，连接着儋州和洋浦经济开发区。

今天是阳历旧年的最后一天，落脚的地方景色又不错，所以选择了有东南亚风格的洋浦湾海景花园酒店。站在阳台上，对面就是儋州有名的白马井渔港，船只在刚才经过的洋浦大桥下穿行。今天没有云，还可以看到落日，好的景致让白天担心迷路的紧张和疲劳也消失了不少。

大概是当地渔民的风俗，为了迎接新年，船尾上栓了鞭炮在海上行驶，噼噼叭叭响个不停。

酒店不光海景好，丛林景观也不错。认得这个吗？是芭蕉树的花~

花落后便开始结芭蕉了

没想到上午在白查村认识了很多以前不知道的果子，这里又开始继续学习，这个看起来有点像槟榔的家伙其实是海南枇杷。

今天跑的路有点长，中午因为迷路也没吃好，不想再外出觅食。酒店餐厅的上菜速度实在有点慢，但味道还不错。这个温泉鹅与曾经吃过的海南四大名菜中的文昌鸡、加积鸭比，算是好吃的。做所以叫温泉鹅，是因为儋州有很有名的温泉。

葱烧本地海参，中规中矩。

海蛎煎蛋，引得旁边一桌看到也跟着点了一个。

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第五天花费1494元，明细：

1、餐：‪373元

2、住：896元（2间海景房，含早餐）我们的住宿原则：如果到的晚，第二天走得早，住干净便宜的宾馆即可；如果到的早，或当地景色不错，选择有特色的好酒店。

3、加油：225元

小贴士：

1、今天的所有景点都是免费，但看情形，白查村和棋子湾早晚是要收费的。

2、从白查村到棋子湾务必不要按导航上的近路，一定返回到高速再向棋子湾走。

3、务必全程开着手机导航，不是高速的时候限速很多，摄像头也极多。通往白查村的山路崎岖，一定集中精力。海南高速不收高速费，但油价很贵。

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下一篇第六天，我们去看奇特的利用火山石古法制盐的千年古盐田；在峨蔓火山沿岸边抓螃蟹、看珊瑚；去东坡书院感受苏东坡当年被流放的情景。希望看《我在海南画了一个圈儿》自驾系列前面文章的亲可关注饕餮小娘子去主页查看，或点击：

第1天：《想避免三亚被坑？海南应该这么玩！》

第2天：《三亚最好的观景台，景色堪称小迪拜》

第3天：《南山祈福，拜海上最大的观音》

第4天：《到“苦海”舔盐，吃最好吃的烤乳猪》

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