最省油2.0t四驱中型suv(2.0T四驱回头率爆炸)

领克02作为领克的第二款SUV

它的出现

让那些喜欢个性的年轻人

心中默默地长草

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相比领克01

领克02有着轿跑SUV的外观风格

更加迷人

也更加符合时尚个性的品牌调性

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前脸仍是家族式的双层格栅

有着极强的视觉冲击力

以及品牌辨识度

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头灯采用分体式设计

上方为LED日间行车灯

下方为LED远近光灯

点亮后的视觉效果相当出色

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18英寸的轮圈造型运动

配备的是马牌UC6系列轮胎

规格为235/50 R18

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侧面看上去更像是一款跨界车

车身线条十分飘逸

车身比例修长

长车头 短车尾的设计很讨人喜欢

车身尺寸方面

长宽高:4448/1890/1528mm

轴距:2702mm

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尾部造型能让你一眼认出这是一辆领克车型

黑色装饰板将尾灯相连

整体感更强

双边共双出的排气管货真价实

运动氛围营造的很出色

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内饰同样采用了家族化设计

整体造型很熟悉

用料方面

使用了红色缝线、饰板、皮质等材料

用料水准以及做工均属于上乘

给人不错的精致感

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平底方向盘使用真皮包裹

中间部分的皮质经过打孔处理

触感很好,但握感不够饱满

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电子挡杆很小巧

在手动模式下

切换挡位为左右拨动挡杆

需要一定的适应过程

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全液晶屏仪表盘的显示效果出色

显示的信息也十分丰富

但没有复杂的变化样式

给人的科技感不够强烈

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10.2英寸的中控屏

触摸响应速度很快

功能配备全面

导航、语音识别、车联网等功能都有

美中不足的一点是

这块屏幕比较容易沾染指纹和灰尘

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座椅为一体式设计

内部填充物比较扎实

对身体的包裹性很好

但乘坐舒适性相对一般

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这辆试驾车型搭载的是

2.0T直列四缸涡轮增压发动机

最大功率:190马力

最大扭矩:300牛·米

匹配7速双离合变速箱

并搭载了四驱系统

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起步十分轻盈

油门响应足够迅速

变速箱几乎没什么存在感

换挡时的平顺性很好

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D挡模式下的动力输出已经足够充沛

变速箱此时比较乐意升挡

正常行驶时转速还不到2000rpm

300牛·米应付加速超车绰绰有余

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切换到S挡后

动力输出更激进一些

油门踏板更加灵敏

此时变速箱也更愿意保持在较低的挡位

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悬架整体调校偏硬朗

韧劲十足

很有欧系车的风格

大颠簸的化解还是比较充分的

乘坐舒适性得到了保证

只是对细碎的小颠簸过滤不够彻底

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转向比较精准,虚位很小

并线时,车身灵活性表现出色

但转向的力度我并不满意

低速时力度比较轻

回正时方向盘也比较“黏手”

高速时手感更沉稳一些

不会让驾驶者感到紧张

总结:

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毫无疑问,现目前领克旗下的每一款车型都有着足够的产品特性。领克01定位为都市SUV,好开且舒适性不赖是它所看重的;而领克03作为运动轿车,有着更硬朗扎实的底盘调校以及更强的动力规格。

至于领克02,更像是在舒适和运动之间寻找一种平衡,给年轻的消费者带来一款更富有驾驶乐趣的SUV产品。

互动话题:倘若购买一辆领克车型?你会选择哪款?

A.佛系人生,枸杞保温杯,我选01

B.只有轿跑SUV,才符合我帅气的外表,我选02

C.思域在哪儿?我要干你!我选03/03

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