新能源汽车3月销量增速(汽车产销同比下滑)

12月9日,中汽协公布数据显示,11月我国汽车产销分别为238.6万辆和232.8万辆,环比分别下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。1-11月汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%,增速比1-10月有明显的下降,分别收窄1.8和1.3个百分点。

分析指出,11月汽车产销下行明显,主要是由于经济下行压力不断加大,疫情对汽车消费市场冲击影响,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力。

具体来看,乘用车降幅略低于大盘,但传统燃油乘用车环比同比均下滑明显。11月,乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆,环比分别下降7.8%和7%,同比分别下降3.9%和5.6%。传统燃油乘用车国内销量114.7万辆,比上年同期减少48.3万辆,环比下降16.8%,同比下降29.6%。

新能源汽车3月销量增速(汽车产销同比下滑)(1)

商用车继续低位徘徊,11月产销分别完成23.5万辆和25.3万辆,环比分别下降11.2%和7.5%,同比分别下降33.4%和23.4%。

尽管整体市场略显疲态,但是新能源车、高端品牌乘用车市场、出口表现却精彩连连。11月我国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场占有率达到33.8%。1-11月新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为499.9万辆,同比增长1.2倍,占新能源汽车销售总量的82.4%,高于上年同期5.8个百分点。

高端品牌也保持较强市场韧性。11月,国内生产的高端品牌乘用车销量达38万辆,同比增长18.2%,这一增速超出乘用车市场整体增速23.8个百分点。

出口方面,11月我国汽车企业出口32.9万辆,同比增长64.8%。其中新能源汽车出口9.5万辆,环比下降13.2%,同比增长1.5倍。

此外,中国品牌乘用车市场占有率仍延续不断提升态势,11月销量112.9万辆,同比增长9.8%,市场份额54.4%,同比上升7.6个百分点。

国家统计局数据显示,今年1-10月,汽车制造业实现利润总额4250.6亿元,同比增长0.8%,今年以来首次由负转正。10月,汽车制造业工业增加值同比增长18.7%,高于同期全国规模以上工业增加值13.7个百分点。1-10月汽车制造业工业增加值同比增长8.1%,高于同期制造业4.7个百分点,行业经济效益指标持续改善。

中汽协指出,当前汽车市场整体承压明显,消费潜力释放不及预期,仍需要持续不断的政策促进。

【记者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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