奔驰amg系列有什么特别（为什么AMG车型要比普通车系贵一倍）

众所周知，宝马有M系，奥迪有RS系，而奔驰也不例外有AMG，不过相对于宝马和奥迪来说，奔驰的AMG则有一些不同，如果有留意的朋友可能会发现，同一个车型，AMG版本的一般要比普通版本（量产版本）的贵一倍左右，今天小编就来聊一聊关于奔驰amg系列有什么特别?接下来我们就一起去研究一下吧!

奔驰amg系列有什么特别

众所周知，宝马有M系，奥迪有RS系，而奔驰也不例外有AMG，不过相对于宝马和奥迪来说，奔驰的AMG则有一些不同，如果有留意的朋友可能会发现，同一个车型，AMG版本的一般要比普通版本（量产版本）的贵一倍左右。

举几个例子：

AMG G级，官方指导价：215.88-245.8万元；奔驰G级，官方指导价：155.88-158.8万元。

AMG GLA级，官方指导价：52.68-63.4万元；奔驰CLA级，官方指导价：23.28-35.18万元。

AMG S级，官方指导价：227.88-273.88万元；奔驰S级，官方指导价：84.28-169.28万元。

其实，奔驰AMG是奔驰车的一个系列，AMG最早是一个改装车的改装厂名字，这个改装厂1967年创建，后来奔驰的老板看中了AMG，觉得与AMG合作会让奔驰如虎添翼，于是就在1990年的时候开始和AMG合作，最后在1999年的时候，奔驰终于花高价收购了该改装厂，并且把该改装厂原来的工程师也都签约到了奔驰。

这个工程师签约到奔驰之后，专门为高端的奔驰车主提供服务、生产配件等，渐渐地就成为了现在的奔驰AMG，所以这也就是为什么奔驰AMG会比普通的奔驰车贵。为了便于辨认，奔驰会在改装后的车型上增加AMG字样。

自此，经过AMG再出厂的奔驰，可以简单理解为一个车型的高性能版本。这里的高性能，不单单指动力提升，而是整辆车的提升。除了动力，像是车的内饰、轮胎、轮毂、刹车钳、座椅、悬挂等等，都会改装成更高级的。

奔驰出产的AMG顶级高性能车型几乎全都是限量版，双涡轮增压、V12的6升引擎、时速都是300km/h以上，确实够强大，够震撼。并且当中流传了一句AMG潜台词：我们不想跟宝马M系拼，我们的对手只是我们自己，我们的强大不需要通过外在展现给你。你拥有了，它就属于你。如果你买不起，我们丝毫不会因为你对AMG的不解而感到不安。

这里再多说一句：Aufrecht和Melcher早期的时候是奔驰的员工，后来由于某些原因离开了奔驰，创立了AMG。关于AMG的历史，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

汽车改装了动力，就属于牵一发而动全身，与之对应的底盘、转向系统、传动系统、悬挂系统等都需要做与之相匹配的变动。而且AMG车型不是量产车型，AMG的发动机都是全手工组装，每一台发动机上都刻着工程师的名字。

另外，AMG车型还会通过改变材料来提升汽车驾驶的运动感。例如碳纤维的后视镜、碳纤维的方向盘等等。改动的多了，所需的成本就会增加，成本增加了，售价自然增加。

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