杜卡迪v4s发布（诺顿的新动作全新V4）

自去年英国诺顿发生财务危机和养老金欺诈事件爆出后，诺顿这个英国传统老牌车企渐渐销声匿迹。在被新东家印度TVS Motor收购后，TVS也在努力平坦旧账和交付尚未交付的产品，尽力重建诺顿品牌的声誉。前不久，诺顿公开了全新的V4概念车V4CR。

V4CR是诺顿V4SV的Cafe Racer街车版本，由位于英国索利哈尔的诺顿新总部设计制造，有着和V4SV相同的超级摩托车基因，去掉整流罩之后的V4CR显得更具肌肉感。粗犷的进气口和散热器整流罩让这辆车看上去更有力，车辆还配备了抛光铝制的车架和后摇臂，碳钎维油箱和车身面板也继承下来。

V4SV

V4CR

整车采用诺顿经典的银色涂装，与驼色的坐垫形成反差，短翘的单座设计和单摇臂车尾让车辆紧凑利落。车头则是Cafe Racer车型必备的圆灯和一块小风挡，战斗的分离式手把同样不可或缺。

动力部分诺顿V4CR搭载了与V4SV相同的1200mL排量72°V型4缸发动机，压缩比13.6：1，最大马力185HP（12500r/min），最大扭矩125N·m（9000r/min）。V4CR还装备了Öhlins NIX 30 全可调倒立式前叉与Öhlins TTX GP可调避震器。制动系统则是前Brembo Monoblock卡钳配330mm双浮动盘。电控方面有一块大面积的TFT液晶仪表，六轴IMU、双向快排、动力模式、骑行模式、牵引力控制等等配置也一应俱全。

这台暴力的复古车的确够美丽，不过注定只能是少数人的玩具，毕竟诺顿CEO Robert Hentschel博士自己也说：“V4CR原型车是诺顿战略增长计划的下一步，目标是成为豪华手工制作摩托车的领导者。”作为曾经的经典英伦品牌，也不知道诺顿在这条路上还能走多久。