普拉多3.5最大马力（HKS离心机增硬派越野车大动力才是硬道理）

丰田普拉多在硬派越野车中有着不可替代的地位，自进入中国市场以来，凭借其霸气的外观和优越的性能，收获了不少忠实粉丝，再加上变态的保值率，喜欢它的人是越来越多。车友圈中流传着这样一句话：一车传三代，人走车还在。足以说明普拉多的可靠性和耐用性，有些车主买了车再卖掉不仅这两年不会贬值，甚至还会升值。

120功率，246扭矩，163马力。跟同样2吨以上的车都差了一大截……想问问开27的车主实际开起来情况如何？起步，超车，高速，等等。这个数据对于这款车来说，有些力不从心了，于是就有很多用户选择对车进行一个动力提升，相对应的动力提升方案也非常多，目前来说最好的提升动力方案莫过于加装机械增压了

日本进口HKS增压器套件

目前市面上的增压套件也是玲琅满目的什么电子加速器.电子涡轮.涡轮增压器.因此很多用户在选择的时候一不小心就被当小白花费不少钱不说最后一点效果没有，今天在这里给您推荐的是日本品牌HKS。HKS生产的机械增压器在改装界家喻户晓，虽然价格偏高但是质量值得信赖，稳定性和使用寿命经得住增压系统长时间使用的考验！

1. 采用新开发的离心式机械增压，比起他款套件拥有低噪音、精巧化的表现。

2. HKS机械增压不同于以往ㄧ般产品，会因使用超转速齿轮而摩擦产生噪音。

3. 嵌入效果与传递扭力大小成正比，较快的加速反应毫无迟滞，中低转速的扭力表现卓越。

4. 低污染的环保设计，使得汽油燃烧率更完全，达到排气清洁效果。

普拉多27HKS机械增压套件清单：HKS机械增压本体、油壶、油冷、油滤，油管、(AEM)外挂电脑＋特调程序、原装线束、泄气阀、CNC支架，空气水冷器、空气冷凝器、进气橡胶管道、抱箍、水管、膨胀水箱、电子水泵、支架及其他附件。

加装后完全和机舱融合

原装位无损加装.整个安装过程不切割、不打孔、不破线，

HKS属于离心式机械增压，相对于鲁式机械增压器来说，中后段的效率和输出表现更好。而与其他品牌的离心式机械增压相比，HKS机械增压抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见：HKS机械增压器的体积非常小巧，噪音更加低，同时工作效率更加高效。

对于一台越野车，平稳线性的扭矩输出尤为重要，所以外挂线性输出特性的机械增压系统就显得非常合适。车辆比较重，改装之前想要超车的话感觉有些吃力。改装后，一脚油门下去，推背感立马就来了。整个安装过程3-5个小时，全车采用原装位无损安装，安装后机舱与车机舱无太大变化，整体美观整齐漂亮，年检验车也不用担心。这款加了机械增压的普拉多2700动力不输3.5和4.0的动力，高速超车自信满满不拖泥带水，动力源源不断，越野更是不用担心动力不足的问题了。所以普拉多2700动力不足加装HKS机械增压器能够完美弥补缺点，一步到位不用再为动力不足而烦恼。