卡车司机当年有多吃香 是不是注定悲惨

少年心事尚余温,中年哀乐已及身

存款为0,社交为0,恋爱为0

步入中年的你,是不是也过着这样的生活

迷茫又焦虑、沮丧又彷徨

但是今天,小编要带领大家康康别人的中年生活

他们就是承担着中国76%货运量的卡车司机

他们用行动演绎了不一样的人生

永远年轻、永远在路上,永远热泪盈眶


卡友梅子姐:重卡女司机界的"扛把子"

大家还记得那个开着欧曼EST超级重卡,总是笑意盈盈的网红小姐姐梅子姐吗?他和老公一路边开着欧曼超级重卡,边直播着一路的卡车人生活,梅子姐的粉丝说"最喜欢她爽朗的笑声了,仿佛生活中从来没有烦恼。"

由于国三货车淘汰政策的实施推进,韩红梅和王振坤卖掉了开了4年的欧曼GTL,于2018年1月提了一辆欧曼EST超级重卡。韩红梅说:"那辆GTL已经跑了65万公里,没有出过什么状况。所以换车的时候,我们没有犹豫,还是选择了欧曼卡车。"目前,二人新购的欧曼EST超级重卡百公里油耗在33L左右。

卡车司机当年有多吃香 是不是注定悲惨(1)

卡友小莫哥:被卡车"迟误"的"喜剧演员"

莫宗宝是一名80后,跑运输已经有21年了。他还是一位网络红人,平时会在快手平台发布一些唱歌、跳舞和搞笑的视频,积攒了近470万粉丝。此外,在首届中国卡车司机达人秀总决赛上"小莫哥"莫宗宝夺得年度总冠军,并获得1台欧曼快手版重卡1年使用权及10000元油卡奖励。

多才多艺的"小莫哥"经常受到老铁"质疑",但"小莫哥"的主业是开卡车。2019年,"小莫哥"新入手高配自动挡卡车,引来懂行的老铁羡慕。他说:"这款车的自动挡是一大亮点,挂挡方便,女司机开起来也不费力。我们在货运路上十分辛苦,这款车的驾驶室舒适度很高,有利于提高驾驶员的安全性和心情的愉悦度。总体上,我对欧曼超级重卡快手版的使用感受是非常好的。"

卡车司机当年有多吃香 是不是注定悲惨(2)

卡友阿庆:青藏线上的"重卡神车手"

卡友阿庆,全名高文庆,是黑龙江大庆人,1997年曾在北京工作;2010年,阿庆实在是过够了上班族的日子,便毅然跟着朋友去开卡车了。凭借青藏线上美丽的风景以及阿庆乐于助人的"热心肠",而今的阿庆在快手已经有了18万的粉丝。

2018年,阿庆购入510马力的欧曼AMT自动挡重卡。高师傅说:"现在我用欧曼自动挡重卡已经有一年了,拉土豆从河北运到湖南,满载平均油耗31L;从河北到西藏,有平原有高原的路况,满载平均油耗39L。这油耗跟一块跑运输的朋友其他品牌同马力的车比起来,百公里大约省3个油,往返跑一趟湖南2500公里至少省300块油钱,这不都是咱多挣的嘛!平时我也会把自己的用车感受和网友分享,我用着车是啥情况就给卡友实话分享。现在跑车都不容易,也希望每一位卡友都能跑一趟多挣一趟的钱。"

卡车司机当年有多吃香 是不是注定悲惨(3)

以上就是3位中年卡车人的真实经历

有独立思想,有明确目标,有正确选择

无论你即将步入中年,还是已经步入中年

都希望你能向这些卡车人学习

认清生活后依旧热爱生活

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