京津冀互联互通卡和江苏一卡通（一卡走遍京津冀乃至全国）

中国网4月28日讯（记者 张艳玲）记者从28日在京召开的京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第6次联席会议领导小组全体会议上获悉，目前北京已与全国288个城市互联互通，一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式逐步形成，今天小编就来聊一聊关于京津冀互联互通卡和江苏一卡通?接下来我们就一起去研究一下吧!

京津冀互联互通卡和江苏一卡通

中国网4月28日讯（记者 张艳玲）记者从28日在京召开的京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第6次联席会议领导小组全体会议上获悉，目前北京已与全国288个城市互联互通，一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式逐步形成。

京津冀交通协调机制于2014年4月建立并召开首次联席会议。几年来，三省市紧密配合，积极推动区域协同发展向纵深迈进，交通一体化发展成效显著。京津冀交通基础设施互联互通扩大，交通一体化水平和区域一体化运输服务水平提升。

记者了解到，为深化跨省公交化服务，持续推动京津冀一卡通互联互通，目前北京市已实现与全国288个城市互联互通，累计发行北京交通互联互通卡700余万张，一卡走遍京津冀乃至走遍全国的出行模式逐步形成。服务河北省廊坊市、保定市、张家口市、承德市等18个县市及地区的出京公交线路达38条，日均发车4000余车次，日均客运量20余万人次。

2021年，北京将深入推进区域交通运输联动发展，加快研究跨行政区域公共交通一体化发展政策。推动京津冀交通运输数据资源交换共享，健全信息互通互享机制，推动三地之间、不同运输方式之间信息资源共享共用。持续推进年度京津冀交通一体化蓝皮书编制。做好北京朝阳站、丰台站等各车站周边交通接驳工作。组织研究优化提升通州区与北三县公交线路的方案，不断提升区域交通运输服务一体化水平。

据悉，此次会议还签订了京冀姚家园路东延和神威北大街，石小路和安石路2份跨界道路接线协议，以及津冀密涿京沪高速联络线接线协议，进一步提升京津冀区域交通互联互通水平。