自动防眩目后视镜的工作原理（国内厂商生产的自动防眩目后视镜不及镜泰）

自动防眩目后视镜在豪华车型的顶配车型常见，其他车型却是少见。如何让车辆都安装上自动防眩目后视镜呢？可以选择可靠的第三方品牌，而高端汽车很多需要寻找制作要求高的第三方制作，像行业巨头麦格纳，镜泰与全球多个汽车生产商合作，几乎占据90%以上的市场。

汽车行业的新产品、新技术和新工艺率先在高端车型使用，再慢慢往下放至普通车型。因此公司团队一致认为汽车自动防眩目后视镜是有潜力的，值得公司内的研发人员深挖。因此德谷科技研发的自动防眩目内后视镜以及今年上市的自动防眩目外镜，如此品质高且性能稳定的产品一经推出就受到了广大的车厂关注。

作为中国汽车安全界的国货之光——谷智感品牌，为市场提供高品质、优化驾驶视野的自动防眩目内外后视镜，并且不断开发新的解决方案、升级产品来满足国民对汽车安全的需求。

目前研发上市的车型就包括热销车型丰田卡罗拉、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、丰田雷凌、丰田奕泽、铃木维特拉、雷克萨斯等，如需定制其他车型可以通过官网联系德谷科技的研发技术人员开发。

对于经常开夜车的车主们来讲，安装自动防眩目是挺有必要的，相较于手动防眩目或者是驾驶员带偏光眼镜。自动防眩目后视镜价格较贵且安装起来比较繁琐，却是夜间防眩光的最佳解决方案。

据了解，错误开启远光灯会产生以下后果：使对方驾驶员视觉上产生瞬间致盲，对速度和距离的感知力下降，对宽度的判断力下降，远光灯后方的事物很难被对方来车发现等交通安全隐患。

夜间常在市区行车的车主最讨厌的事情，就是被后方的灯晃的眼前一片空白，来源于忘记关远光的车辆以及某些车辆私自改装LED前照灯，此时前车驾驶员不看后视镜又不行，看了又被强光照的睁不开眼睛，此时只能减慢车速，这种情况极容易潜藏交通安全隐患。

要问高速上就没有开远光灯的车了？不，上高速的车辆基本远光灯永远都是开着的。高速上驾驶员被后方远光照射到眼睛，造成短暂失明而让车辆失控，甚至有撞上围栏或者冲出弯道的风险。

强光来得猝不及防，车上的自动防眩目后视镜就能直接解决这个难题，遇强光即启动防眩目功能，不用手拨打开防眩目功能，也无需戴眼镜让夜晚本就不好的视线更加不清晰。

谷智感自动防眩目后视镜的镜片，正反两面时刻感应着照射来的光线强度，当镜片的正面传感器探测到前方的光线对比后面光敏传感器感应到的光线较弱的时候，镜面开启防眩目模式，在短时间内镜片会变成深蓝色从而达到过滤强光，使得反射到驾驶员眼里的光线变得柔和，当后方强光消失，镜片会短时间回复常规高清的正常模式，不会影响驾驶员观察车周的情况。

安装自动防眩目后视镜，不仅能在关键时刻起到防眩目功能，减弱光线还能够减轻驾驶员的疲劳感。真正做到省心、安全还防疲劳，安装自动防眩目又不破坏原车路线、不影响汽车保修、有专用支架。

还有些车主就问了，如何使用、启动自动防眩目后视镜功能呢？谷智感的自动防眩目后视镜安装上，启动车辆即可开启自动防眩功能，无需手动开关，如需开关也可以定制。

夜间防范措施除了升级安装靠谱的远光灯自动防眩目后视镜，其实合理使用远光灯才是最佳解决方法。对于违规使用远光灯的驾驶员进行处罚，毕竟远光灯照进人眼，刺激的强光对谁来讲都难以忍受。规范他人行为较难，把自动防眩目后视镜安排上才是主要的，主动防范夜间强光，更能保障自身安全。