深圳5大铁路规划（深圳将建5条城际铁路）

深圳市城际铁路近期建设方案。

深圳晚报讯 （记者 董玉含） 昨日上午，深圳市地铁集团举行粤港澳大湾区5条城际铁路建设项目工程可行性研究及配套专题合同签约仪式，签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。5个城际铁路项目工程包括深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段。

深圳规划城际铁路

总长度1036公里

今年是粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设全面铺开的关键之年，同时也是备受关注的深圳国铁、城际项目全面启动的关键之年。深铁集团践行国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁融合”发展理念，全力以赴加快推进国铁项目和城际铁路建设工作。

记者从签约仪式上了解到，深圳市总规划的城际铁路总长度1036公里，包括5条高铁、12条城际铁路。除上述5个项目之外，穗深城际南延段的走向也一直备受关注。深铁投规划设计中心负责人白明刚介绍，此前，穗深城际机场至前海段已完成初步设计，将设宝安、西乡和前海3座站，计划6月30日开工建设。

5条城铁项目

线路走向大致确定

据了解，此次签约标志着深圳市主导建设的5条城际线路6个项目的设计工作全面启动，深圳即将进入城际铁路全面建设时代。记者从会上获悉，5条城际铁路的走向已基本确定。

深汕铁路从深圳西丽站经清水河到坪山、惠州南站、深汕合作区深汕站，全长128公里，将衔接广汕铁路等多条高速铁路，构建1条时速350公里的高速铁路通道，助力深汕特别合作区高速发展。

穗深城际前海至皇岗口岸段（东延段）从前海发出，经深圳湾超级总部，终至皇岗口岸，将在穗深城际延伸至前海的基础上，进一步延伸至福田中心区，支持前海自贸区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设。

深惠城际从深圳前海保税区到惠州南，在五和站与深大城际互联互通，在惠州沥林北站与已运营的莞惠城际互联互通，总长度130公里。远期惠州的全长是143公里，设计时速是160公里/小时和200公里/小时，将进一步加强惠州中心区与龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自贸区间的快速联系，弥补现有轨道交通联系的空白，落实深圳东进战略。

深大城际从深圳机场的T4航站楼到惠州大亚湾，全长86公里，投资526亿元。主要经过龙华、石岩、龙岗、坪山、大亚湾，将加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的快速联系，并带动周边片区城市更新。

龙大城际（龙岗至大鹏支线）全长42公里，从龙岗龙城经过坪山到大鹏新区新大站，通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状，并缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。