成渝高铁播放（成渝高铁动车组来了）

CRH380D型高速动车组

离成渝高铁开通越来越近了！

18日，成都商报记者从成都铁路局获悉，刚下生产线的6组CRH380D型高速动车组已陆续抵达成都铁路局，并已在成渝高铁线上进行联调联试。成渝高铁正式开通运行后，CRH380D高铁车组将上线成渝高铁。

运营初期，由于成渝客专沙坪坝站尚未完工，动车组从璧山进入重庆铁路枢纽后通过既有普速铁路线路进入重庆北站，全程运行时间大概在1个半小时左右。

先给大家科普一下CRH380D型动车组：

CRH380D型动车组与CRH380A型动车组同属于目前我国投入运营速度最高的动车组，该型车目前在沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等华东地区高铁干线运用。

该车最高运营速度可达380km/h。在2013年的宁杭甬高铁试验中，该型动车曾跑出420km/h小时的最高试验速度。

该型动车组每列编组8节车厢，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米，整车较目前成都局配属的CRH1型、CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长，车内空间十分宽敞，旅客乘坐也会更加舒适。

该型动车组和CRH380A型动车组一样，配有商务座、一等座、二等座，8节车厢定员约560人。

除空间更宽敞外，CRH380D车厢内的卫生间除配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。

车内的洗手池均采用感应出水，并可根据季节温度调节水温。

在客舱座椅方面，CRH380D车型每个座椅均配有小桌、书报网、扶手等设施，座位下方还有充电插座；为防止乘客眩晕，座椅采用旋转式设计，使乘客乘坐方向与运行方向保持一致。同时，每个座椅靠背均可调节不同的倾斜角度，这对需要休息的乘客无异于有了更加舒适的选择。

1号车设有5个商务座和28个一等座，8号车设有5个商务座和40个二等座。商务座的配置堪比飞机头等舱，每个座位不仅有独立的影音娱乐系统、阅读灯等配置，还配有呼叫铃，可以随时呼叫乘务员服务。

CRH380D型动车组车厢内的吧台

CRH380D型动车组的噪音控制也十分到位。整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构，有效保证了车内的噪音要求。

目前，成渝高铁联调联试工作已进入尾声，预计本月底将进入模拟运行试验阶段。随着成渝高铁各项设施的检修、试验到位，相信旅客很快便可亲身感受这趟新型动车组带来的时速300公里 的出行体验。

成都商报客户端记者 张舒 综合重庆晨报、新华网

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