1080清晰度的行车记录仪够用吗(4K画质的行车记录仪是一种什么体验)

行车记录仪算是一件比较热门的车品,很多小伙伴购买新车后都会安装行车记录仪,行车记录仪就像汽车保险一样,平时可能用不到,要是真用到了它就是一大功臣,你也会庆幸当初幸好安装了行车记录仪。

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现在行车记录仪之所以如此普及也不是没有缘由的,不知从何时起,碰瓷一族横行,逼得广大司机不得不安装行车记录仪,有了行车记录仪,就完全不用担心了,行车记录仪会帮你拍下所有的一切,事实胜于雄辩。不光光是这种碰瓷行为,汽车行驶在路上必然会遇到其他车辆的一些违章行为,有时没有监控真的说不清楚,例如前车溜车把你撞了,然后硬是反咬说你追尾他了,这时你真是有口难辨,如果安装了行车记录仪你就可以淡定处之。

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上面说了那么多就是想告诉大家行车记录仪的重要性,但你有没有想过其实行车记录仪的功能不仅仅只是这些,它还可以记录旅途中的美景。不知你有没有遇到过这种情况,自驾旅途中遇到美景,心里很想拿出手机记录下美景,但苦于正在开车无法拍照,只能眼巴巴地看着美景转瞬即逝,但是如果车上安装了行车记录仪,你就不会有这样的遗憾了,行车记录仪可以帮你完整地记录下沿途美景,而且也不会影响行车安全。

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基于以上种种考虑,这次购买新车后打算安装一款分辨更高、画质更好的行车记录仪,除了日常行车记录使用外,它还肩负着记录美景的重任。根据使用需求,对市面上主流的行车记录仪进行了筛选,结果对360最新上市的行车记录仪K980种草颇深,4K画质、索尼旗舰机传感器、ADAS驾驶辅助、内置电子狗等强大的硬件配置及功能更坚定了我的选择,于是就有了这篇使用评测。

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让我们一起先睹为快,来看看拥有4K画质的行车记录仪表现到底如何,K980搭载的可是索尼推出的全球最小4K监控用图像传感器,实力不容小觑。这是傍晚光线较暗时拍摄的一段行车视频,4K画质的表现确实不同凡响,让我惊艳不已,高清的画质保留了更多的细节,效果可以媲美专业摄像机了。不过动图上传后被网站自动压缩了,画质还是有所损失的。

Part 1 :外观篇

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K980算是360行车记录仪中的旗舰机型,分辨率为3840*2160,,达到了4K级别,这也是我选择这款行车记录仪的最大原因,拍得清楚很关键。外包装上除了产品图片外,还有三个特性介绍,包括4K高清影像、2.2英寸屏幕、5GHz WiFi,K980在硬件配置上还是十分强大的。

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产品包装的打开方式比较特别,采用了抽屉式设计,让产品整体显得更加高大上。

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开箱,左侧是说明书及配件,右侧就是行车记录仪主机,在盒子内各安其位,保护得好好的。

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来张开箱全家福,除了行车记录仪主机外,还有电源线、车载充电器、撬棒以及说明书等。

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K980的外观设计还是十分不错的,在K380的基础上又做了优化,整体机身小巧精致,大大的镜头采用了外凸设计,毕竟采用了7组高透光镜片,巧妙的设计让外凸的镜头反而显得更加别致,这款行车记录仪安装在车里绝对是颜值担当啊。

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K980背面配置了2.2英寸屏幕,屏幕右侧有3个虚拟触控按键,操作起来还是比较方便的。我觉得选择带屏幕的行车记录仪还是很有必要的,自带屏幕的行车记录仪查阅影像会更加方便,省得连接手机了。

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行车记录仪底部一整排都是圆孔,这里集成了麦克风、扬声器以及散热孔,K980是支持智能语音控制的,所以带有麦克风。

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侧面有一个实体按键,这是行车记录仪的电源键,按键中间设计有指示灯,行车记录仪工作时指示灯会持续闪烁绿灯。

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行车记录仪的电源接口设置在顶部粘贴模块上,可以更好地隐藏电源线。

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配套的车载充电器,插在点烟器上取电即可。小小的车载充电器还是很别致的,还点缀了碳纤维元素。

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包装内还很贴心的附送了一个撬棒,如果要拆一些内饰部件隐藏电源线,那就需要用到这个撬棒。

Part 2:安装篇

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接下来就是安装了,行车记录仪安装很简单,之前安装过一台也略有经验,可以因车制宜把电源线完美地隐藏起来。在行车记录仪的包装内还有这么一张静电贴,这点厂家倒是想得挺周到的,后期如果想把行车记录仪取下来了会方便很多,要不很有可能把前挡上的玻璃膜给毁了。

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贴好静电膜后,再把行车记录仪贴到静电膜上,记得先插上电源线,要不后续会比较插。建议粘贴前先看看镜头的大致视野,要不可能会影响ADAS复制驾驶的精准度,安装在后视镜附近基本没啥问题,上下角度反正是可以调节的。

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然后就是把电源线完美地隐藏起来,电源线可以沿着挡风玻璃顶部走到A柱,在挡风玻璃顶部正好有缝隙,电源线可以嵌到缝隙里,而在A柱处可以把车门的密封胶条翻起来,这样电源线就可以隐藏到胶条里面。再往下,可以用撬棒把保险盒的盖子撬开,让电源线从仪表台底部穿过,然后就可以连接到点烟器了。

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用红线标记下电源线的走向,大家可以根据实际情况选择左侧或右侧走线,安装后基本是看不到电源线了,外露的也就那么一小段。整个安装过程还是比较简单的,差不多10分钟就能搞定了,大家可以自己动手,完全不必去汽车装潢店花钱找人安装了。

Part 3:使用篇

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安装完成后把电源线连接到点烟器就可以正常使用了,主机上配置了2.2英寸的屏幕,虽然不大,但清晰度很不错。带屏幕的行车记录仪确实很方便,行车视频直接在主机上就能看到,相比连接手机查看会更直接方便,这点我自己深有体会,因为之前安装过一款不带屏幕的行车记录仪。

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对于一款4K分辨率的行车记录仪而言,拍摄的行车视频完全可以媲美那些高清大片,就拿画面中的车牌来说,就是在高速行驶时,画面中的车牌放大后可以看得一清二楚。

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上图是行车记录仪拍摄的一张静态照片,拍摄时车速为40公里/时,把车牌和路牌放大了对比下,这时4K画质就有了绝对优势,小小的车牌可以拍得很清晰。

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很多行车记录仪其实白天的拍摄效果都还行,但一到了晚上画面就渣得一塌糊涂,那我们来看看K980在晚上的表现如何。拍摄上面这段行车视频时车速为50公里/时左右,整体画质表现十分不错,画面清晰、流畅,所有细节依旧清晰,这些都要得益于K980配置的索尼传感器和1.8F大光圈。(请忽略动图上传时被压缩的画面损失)

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行车记录仪除了可以为你的日常驾驶保驾护航外,还是记录旅途美景的利器,配合语音控制功能使用,更是如虎添翼,保证不会让你错过任何美景。给大家分享几段用K980拍摄的美景,前几天去了趟四明湖,烟雨蒙蒙的景色还是十分不错的的。

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K980配合搜狗地图App一起使用可以实现VR实景导航,十分炫酷,满满的科技感。在VR实景导航界面中,一些导航信息直接就会显示在实景画面上,体验十分不错,我觉得这将会是今后导航的发展趋势。

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在主机上能实现的各项功能和设置在手机上也能实现,而且手机上的功能会更加丰富。在手机端下载一个“360行车助手”,就可以连接行车记录仪了。此时行车记录仪就相当于一个WiFi热点,手机可以通过WiFi信号与行车记录仪建立连接,然后就可以读取记录的视频或者照片了,K980支持5G WiFi,数据传输还是相当快的,差不多要比2.4G的传输速度快上整整5倍。

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除了行车记录仪的设置以及影像数据的读取、下载外,App还具有强大的社交功能,你可观看、评论网友们的行车视频,同时也可以把自己的行车视频发布到App上,与大家一起分享。

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K980还具有ADAS驾驶辅助功能,这个倒是挺实用的,它的工作原理就是通过摄像头对行车环境进行深度视觉识别,从而提前进行危险驾驶提醒,有时车子开着开着就会压到白线,这时行车记录仪就会提醒你,确保安全驾驶。

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行车记录仪的储存也是至关重要的,我之前安装的那款行车记录仪是使用TF卡的,我是吃尽了苦头,每次用不了多久就会提示储存卡无法使用,此时就需要把TF卡格式化,时间久了连格式化都没用了,我估摸着2年时间里已经更换了3次TF卡,幸好储存卡都是终身保修的,不过也折腾啊。这款K980内置了64G的eMMC存储芯片,并未使用TF卡来作为存储,当时购买这款360行车记录仪时我也很看中这点,eMMC芯片不管是读写次数还是使用寿命都要碾压传统的TF卡,eMMC芯片的使用寿命可达普通TF卡的10倍,所以这款k980后期使用会比较省心,完全不用担心储存会出现问题。

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K980还支持停车监控功能,车子熄火停车后,行车记录仪会继续为你的车子保驾护航。停车期间如果车身受到震动,行车记录仪会自动开启进行紧急拍摄,K980是内置锂电池的,所以无需供电也能工作。如果你想在停车期间让K980进行全程拍摄,可以购置一条360行车记录仪专用的降压线,很便宜,一杯星爸爸的钱就能搞定。使用低压线供电后,停车时K980就会启用缩时录影功能,以一秒一侦的速度进行拍摄,每30分钟的拍摄可以被压缩成1分钟的视频文件,不仅查看方便而且所占储存空间也很小,拍摄24小时生成的视频文件仅占5G左右的容量。我们小区停车还算安全,所以我没用降压线,反正车身受到震动后会自动拍摄,也足够用了。

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以上就是这款360行车记录仪K980的使用评测,整体使用下来还是很满意的,至少比我预想的要更好用,它不仅可以用作日常行车记录,更可用来记录旅途中的美景。首先K980在颜值上就有很大优势,小巧别致的外观设计就会让不少人种草。K980不仅颜值高,性能更加强大,采用了4K画质 索尼旗舰级传感器,这些配置放在一款行车记录仪上,还能让我多说什么呢,只能感叹如今连行车记录仪都能如此强大,科技进步真是日新月异啊!5G WiFi和eMMC存储让K980如虎添翼,内置的电子狗也让行车记录仪的实用性变得更高。另外还有语音控制功能,只要动动嘴巴就能实现行车记录仪的主要功能,使用起来十分方便。

当然使用中也发现有不足之处,ADAS驾驶辅助系统偶尔会出现误报,遇到过几次误报车道偏离的,另外就是车载充电器只有一个USB接口,如果有两个接口的话就会方便很多。

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