启典最好的车型 启典200下周正式发布

我是骑士分享。本期我们来聊一聊启典的200摩托车，因为它又有最新动态了，这款由150cc平台衍生过来的200系列会有哪些变化呢？感兴趣的小伙伴快来看看吧！

启典作为广东大冶旗下的一个子品牌和升仕的定位有很多的相似之处，只不过它会更热衷于小排量车型的研发，而升仕则会主攻中大排量。所以启典旗下车型的排量目前并不大，已经上市的就是150系列。

而即将上场的200系列就是150同平台的衍生版车型，当然用它们家老大的话来说，启典150研发初期就是按照200 cc车型的标准在打造自己，只为预留升级空间，为后期的多排量车型做好铺垫。

以启典150系列现有车型来看，200系列还是会有多个版本，它们之间的最大不同，除了动力总成方面的排量提升以外，主要还会集中在配置层面的增强，车架方面的优化，所以变化还是比较大的，并不只是单纯的排量更大。

先来看动力总成，从官方介绍来看，这是一款全新研发的发动机，并不是简单的扩缸机，它将重新设计缸头配气系统及曲轴机构，使其中低转速下的扭力输出要比现有的150版本更加强劲，并且还会优化变速结构使得换挡更加的平顺。

从最新公布数据来看，这款200 cc发动机的最大功率将会来到16.1KW，最大扭矩19N·m，要比150版本在数据上有了明显增强，并且对应转速还有了下调。但是否能够成功叫板250级别车型还要看实际表现。

配置层面，虽然还没有公布相关车型的具体配置组合标准，但是据说全系将会标配胎压监测，也会换装全新的液晶智能数字仪表，如此一来它和升仕350系列在配置上的差距将会更小，也会再一次发挥出该品牌注重用户配置体验的造车理念。

至于车身方面的优化，主要会体现在前后悬挂系统的重新调校，使得整车的减震过滤能力和支撑效果更理想，而如此的操作对于车辆的实际操控也会有一定的帮助。

此外，据悉200U系列还会降低现有版本的座椅高度(800mm)，让小个子摩友在双脚着地这件事情上更有信心。

最后，再聊一聊该系列车型的价格和发布时间，关于它的发布时间可以准确到下周六晚饭后，因为陶老大有一个习惯，每周六晚饭后都会发动态，而他的动态就是最早的官宣信息，所以下周星期天早上你就能看到骑士分享的解读。

而该系列车型的价格要比现有的150版本略有涨幅，以陶总“涨而小贵”的描述，再结合现有车型的售价，骑士分享大胆估测200cc系列会在1.6万元左右，当然最终的谜底，还需当事人揭晓，所以让我们拭目以待吧！(文中图片来源于品牌方官图)