澳洲车厘子好还是新西兰车厘子好(澳大利亚车厘子)

澳大利亚的车厘子(大樱桃)多数成熟于11月中旬—1月中旬,也有部分早熟品种在10月中旬成熟。在销售时节上,澳大利亚车厘子与智利车厘子是互有重合的。澳大利亚车厘子产量的30%以上用于出口,出口额能达到1.5亿澳元。

在我国,一般将澳大利亚车厘子叫作“澳洲车厘子”。前几年,澳大利亚车厘子在我国是有一些人气的,有些消费者喜欢澳大利亚车厘子,主要原因是澳大利亚车厘子看起来更新鲜。澳大利亚距离我国比智利近,空运成本没有智利那么高,澳大利亚的车厘子也多采用空运的方式投入市场。“空运更新鲜”是前几年澳大利亚车厘子受欢迎的一大因素。

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但这些年,澳大利亚的车厘子在我国越来越受冷落了,一些我国的车厘子经销商也经常给澳大利亚车厘子一个差评,认为澳大利亚车厘子品质没有以前好了,价格还是跟以前一样贵,性价比太差,消费者都不买账。

与我国市场而言,澳大利亚车厘子在地理位置上相对于智利车厘子要有优势。可这些年来,澳大利亚将“一手好牌打得稀烂”,进出口水果商、普通消费者对澳洲车厘子的都颇有怨言,不仅仅是我国消费者,其它国家的一些网友,包括澳大利亚自己国家的消费者,也都在讨论澳大利亚大樱桃为什么不好吃了?

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在我们看来,澳大利亚车厘子实际上是有机会代替智利车厘子,占据我国车厘子主流市场的,但澳大利亚车厘子自己把这个机会给玩没了。反而让智利车厘子一马当先,占据了全球最大车厘子消费市场的绝大多数市场份额。

澳大利亚车厘子与智利车厘子相比较,有哪些劣势呢,为什么会受冷落呢?

进口车厘子不该是奢侈品

2015年的时候,车厘子还是非常贵的,大多数消费者甚至都不知道“车厘子就是大樱桃”。但随着进口车厘子数量的逐步上升,越来越多的消费者对车厘子失去了神秘感,改变了对车厘子的认知。2018年以后,智利车厘子就已经在逐步让车厘子回归为“大众水果”。

而澳洲车厘子,至今还在自诩自己是“全球最美味的车厘子”,而且还始终把车厘子定为一个“奢侈品”。

这对于市场来说,是不正常的。

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智利车厘子已经大量地进入我国市场了,而我国在其它国家也都有车厘子进口,比如土耳其、阿根廷等国家,再加上我国的暖棚大樱桃、冷棚大樱桃、南北方的露天大樱桃、云南的早熟大樱桃等等,大樱桃在我国距离实现“全季供应”已经不远了。

这样大的供应量,车厘子降价是必然的,怎么可能不降价呢?澳洲车厘子坚持不大幅度降价,这无疑于是自绝于市场。智利车厘子降价后,从我国的大城市延伸到了四、五线城市,价格低了,但销量高了,而且赢得了一个巨大的市场。

澳洲车厘子没有跟着智利车厘子这么做,坚持以为自己的车厘子是“奢侈品”,奢侈品水果一般是不会长久,也不可能普及的,被市场淘汰就非常正常了。

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澳洲车厘子是“全球第一”吗?

澳大利亚车厘子从业人员自诩自己的车厘子“全球第一”,一些营销文章上也在以这个口号来营销。王婆卖瓜自卖自夸,当然可以。但切不可把营销的夸张用语当成真事,吹着吹着自己都信了,这就尴尬了!

除了空运这个优势外,澳大利亚车厘子与智利车厘子在其它方面几乎没有什么区别。有人会认为澳大利亚的车厘子品种与智利车厘子品种是不同的。这个不能这么理解。澳大利亚的大樱桃品种有斯特拉、甜心、雷尼尔、宾库、科迪亚等80多个品种,这些品种与智利车厘子品种基本上是一致的。

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在当下,车厘子在品种上是没有限制的,主流品种都是一些比较老的品种,没有什么育种专利,谁想种都能种。智利种什么品种的车厘子,不是取决于有什么品种,而是取决于中国市场爱吃什么品种的车厘子。这些年智利车厘子以中国市场的需求为准,将桑提娜、科迪亚等“大、黑、硬、甜”的车厘子作为了主栽品种。另外也有布鲁克斯、拉宾斯、皇家黎明等品种来配合市场。我国大樱桃则以美早大樱桃最主栽品种,也在向着“更大、更黑、更硬、更甜”的方向过度。

大樱桃品种目前还不是芯片,澳大利亚也没有什么独特的品种。

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而车厘子的品种与人类的基因一样,能决定很多东西。风味好不好、个头大不大、硬度如何,都与品种有关。在品种一样的情况下,澳大利亚车厘子自诩“全球第一”,不知道第一在哪里。坚持全球第一,不降价,更是让人莫名其妙,这不是市场的理性行为。

有人可能会说“品种一样,人家澳大利亚的种植技术更厉害,环境更好!”

这种说法对吗?

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澳大利亚车厘子还有什么优势?

从大樱桃的生长习性来看,要说哪里是大樱桃的优势产区,肯定是我国的大连和烟台地区,这两个地方才是最佳的大樱桃适宜产品。大樱桃的结果是需要需冷量的,就是必须有一段时间气温要非常低,这样才能结出美味的果实。烟台和大连完美地满足了这一点。

澳大利亚的地理环境与我国的烟台和大连相比没有任何优势可言。这也就是沾了一个南半球的光,季节与我们相反,才能让澳大利亚大樱桃在我国有些市场。说地理环境优势,对不起,不存在的。与智利相比,澳大利亚的车厘子种植环境也没有什么独特之处,南半球种大樱桃吹地理环境,基本上就是自娱自乐了。

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在种植环境上,这些大樱桃主产区都没有多大的差别;在种植管理技术上,本来差距就很小,无非就是谁肯砸钱买装备,谁种出来的品质更好。这些年,智利车厘子产业依托中国市场发展起来了,车厘子种植管理更加的现代化,品质也越来越好,所谓的“技术差”基本上不存在了。在技术上,智利车厘子与澳大利亚车厘子也没有什么差距。

在大樱桃上真正决定品质的,不是品种、技术的差距,而更多的是“采后处理和分级”。进口车厘子为什么看起来那么整齐划一,为什么都那么标准?

不是我国种不出标准的车厘子,而是我国的采后处理比较落后一些。采后处理也不是技术壁垒,主要还是市场因素。

而智利车厘子与澳大利亚车厘子在采后处理上,流程和技术又都是一样的。这些采后处理设备又不是光刻机,只要肯投钱去弄,大家都可以弄。

所以,整个生产流程上,智利车厘子与澳大利亚车厘子没有什么差别。

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澳大利亚车厘子与智利车厘子唯一的区别就是自己离中国市场近,可以大量的空运车厘子;智利车厘子只能极少部分空运,大多数还是海运。

如今,澳大利亚空运车厘子的策略看来不是一个很好的市场方向,这导致了澳大利亚大樱桃的性价比太低了,把车厘子继续当成奢侈品卖更是大错特错。

价格适中的车厘子才会有更大的市场,一味追求高价销售,看来是不行的。

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