阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)

作为阿斯顿马丁标志性的运动GT跑车,DB9将豪华和性能融于一身。随着法拉利、迈凯伦等超豪华性能跑车制造商在同级车型方面纷纷推陈出新,阿斯顿马丁也将推出全新一代DB9,以提升自身的竞争力和获取更高的销量。日前网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,阿斯顿马丁将在2016年推出DB9的换代车型,新车将基于VH全铝平台打造,并搭载全新升级版6.0L V12引擎,最大功率超过380kW。新车有望同步引入国内市场,上市后将与法拉利458展开竞争。

阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)(1)

新一代DB9 外观借鉴DB10概念车的设计理念

阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)(2)

作为DB9的换代车型,新车名字代号中会保留“DB”字样,但是数字9并不确定会被10代替,因为阿斯顿马丁之前的DB7换代车型就被命名为DB9,而不是BD8。测试车使用了现款DB9车型的外壳进行伪装,但仍可看出新车的轴距将比现款车型更长,同时全新DB9部分设计借鉴了最新一部《007》电影中邦德座驾DB10概念车的设计理念。

全新DB9基于阿斯顿马丁改进后的VH平台打造

阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)(3)

全新DB9将基于阿斯顿马丁改进后的VH平台打造,该平台不仅大量采用铝制材料,车身、底盘及悬架系统也多处使用轻量化设计,并且采用碳纤维材质,进一步降低了车身重量,同时动力和操控性还可得到很大提升。此外,新的VH平台可使换代DB9拥有更为出众的轴距参数,以提供更大的后排空间增加后排座椅舒适性。

新一代DB9将搭阿斯顿马丁升级版6.0L V12引擎

阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)(4)

动力方面,新一代DB9将搭载阿斯顿马丁升级版6.0L V12自然吸气引擎,最大输出功率将超过380kW,峰值扭矩将超过620Nm ,传动装置匹配的是一款8速ZF自动变速器,采用后驱驱动方式。由于采用轻量化设计,以及引擎动力性能提升,新车的百公里加速时间有望控制在4秒之内。

全新DB9上市后将与法拉利458展开竞争

阿斯顿马丁 db11(阿斯顿马丁DB9)(5)

在同级别超跑市场中,法拉利是世界上最著名的赛车与超跑制造商,旗下458车型就是新一代DB9的强劲竞争对手。在动力性能方面,两款跑车的最大功率和峰值扭矩各有所长;全新DB9在经过轻量化设计后大幅减重,以及重新升级了6.0L V12引擎,新车性能将有较大幅度的提升,在百公里加速度和最高时速上将靠近法拉利458 Speciale车型。未来全新DB9上市后,将对法拉利458构成一定压力。

在全球超豪华品牌阵营中,阿斯顿马丁旗下产品依然陈旧的设计使之略显过时,这也是导致其销量有所下滑的原因之一,2014年阿斯顿马丁在华销量仅为200辆左右。反观竞争对手,法拉利年内及时推出458 Speciale、488等全新车型;迈凯伦在去年推出了650S、625C等新车;宾利也及时推出欧陆GT V8 S、GT极速版、GT3-R等全新高性能车型,新车的推出均是助力销量提升的重要因素。全新一代DB9研发将有助于阿斯顿马丁这家英国老牌跑车制造商打造新产品的信心,同时与时俱进的推陈出新也将会使阿斯顿马丁更具竞争力和冲击更高销量。(网通社 2015年3月27日 北京报道)

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