（马头换标全新车型档次不输博越H6）

一直走亲民路线的宝骏，近年来已经成为了自主品牌中的一匹黑马。随着销量的不断激增，提升自身品牌价值向高端化发展也是势在必行的发展之路。近日宝骏就高调宣布推出全新品牌标识—钻石标， 未来将会搭载在其高端系列产品上，换标后的首款车型为宝骏RS-5，这也意味着宝骏汽车全面开启了品牌向上之路。

不可否认的是，基于R平台打造的宝骏RS-5仅从外观来看，就给消费者传递出一种高级感，相比以往车型可谓是一次革命性的升级。全新的宝骏车标设置在前格栅的中间，就像钻石一样，非常醒目，视觉效果比旧标志要更上档次，营造出时尚、大气、高端的氛围，进气格栅采用星形点阵设计，两侧配有细长的LED光源的前大灯，下部贯穿式前唇和硕大的雾灯区，整体前脸具有很强的视觉冲击力。

车身侧面，具有硬派越野车的味道，采用流行的双色车身设计，悬浮式车顶搭配双色五辐式轮圈和隐私玻璃更是提升了该车的质感和神秘感。鲨鱼尾鳍也是有配备的，这都是豪华品牌的套路。值得一提的是侧面车身线条丰富，两段式腰线的存在，让新车看上去多了几分城市SUV少有的野性。车身尺寸分别是4570/1870/1720mm，轴距2700mm，作为紧凑级SUV，1870mm的宽度确实在这个级别里很少见，这也让它除了视觉感受更宽更霸气之外，内部也是非常的可观。

高端大气的气息一直延续到车尾，不仅线条丰富，层次分明，高位刹车灯与扰流板的结合十分动感，还采用了时下流行的贯穿式尾灯，LED光源也让它更有质感，细长的尾灯造型点亮后视觉效果出众，辨识度极高。下端的双边共两出的尾部排气采用镀铬包裹，提高了新车的运动性，对年轻人来说具有致命的诱惑力。

内饰方面，会发现整体内饰设计并没有外观那样激进，这也显示出宝骏更加偏向于实用性的造车理念。采用环抱式座舱设计，使用大面积的软性材质包裹，配上米灰 酒红的撞色式设计，突出了内饰的整体质感。值得一提的是全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，换挡杆，三辐平底方向盘，设计都相当精致，且具有很强的科技感，方向盘上也使用了最新的字母LOGO，整体的内饰效果甚至不输同级别合资车型。

在配置上，宝骏RS-5也是毫不逊色，新车除了采用最新的斑马车机系统外，还有限速预警、夜间安全行驶、智能安全防护、防碰预警、ACC停走式全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、ICA高速智能领航系统、LDW车道偏离预警功能、TJA城市智能跟车、BCA弯道巡航辅助、IHBA自适应刹车辅助、CMS碰撞缓解3级刹车功能、AEB紧急制动、TSW限速标识预警功能等等，能够实现L2级别的自动驾驶。要知道这些配置绝大多数都会配备在30万级车型上，而宝骏RS-5有如此配置也能看出宝骏品牌向高端化发展的决心。

动力方面，宝骏RS-5搭载的是宝骏全新一代1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，峰值扭矩250N·m，传动系统与之匹配的是手动变速箱与CVT变速箱，虽然谈不上非常强劲，但是可靠性还是比较出色。而底盘上面，RS-5配备了前麦弗逊后多连杆悬架。

宝骏RS-5无论是其外观、内饰还是配置都属于同级较高的水平，丝毫不亚于合资品牌。而走亲民路线的宝骏本就拥有一大批的忠实拥护者，此次宝骏换标，档次感直线上升。相信只要有诚意的价格，再加上宝骏一直以来不错的营销，新车未来上市后也一定会有不俗的表现。