锐志改丹青丹拿（新锐志邂逅丹拿）

人一生里面总是会面临许多次思考“什么是最好的”，面对不同的事物不同的年纪有不同的标准，然而历经铅华的沉淀之下总是会呈现出璀璨的明珠，是对人生的思考，是对人性的选择，丹拿在音响界就是这样一种弱水三千只取一瓢的选择，历经千帆才会明白经典之所以是经典，就该有它是经典的理由。Esotan232面世，车主选择升级音响是必然的事，也许从此不会再升级，也许升级也只能是在丹拿里做更高的选择了。

配置

前声场：丹麦-丹拿232

Esotan 232是丹拿针对汽车后装市场精心设计研发的高端音响产品系列，除了选用最好的材料、极其严格的生产标准，每个扬声器还必须通过最少86个独立的质检站，代表了业内最严格的措施，为此丹拿还通过了TS16949认证（国际汽车质量体系认证），确保您在车内就能够欣赏到最真实悦耳的音乐。

处理器：交叉火力CF-A6-8

保护措施搞好之后下面我们开始施工

DSP专车专用插头和原车对插

（我们做到无损安装）

交叉火力DSP装在副驾驶座的位置下面

（不占原车的空间）

车的喇叭和丹拿的对比

丹拿高音VS锐志的原车高音

原车音响评测：

原车音响在音响改装行业都知道，丰田车的喇叭是最差的了，一个喇叭重量一般不到300g。不是这里说

丰田车的不好，只是喇叭实在不行。其本上是没有磁石那一块的。实在忍不住要说两句了。

丹拿中底音安装细节

铝合金的底座

丹拿分频器安装细节

施工完毕，电脑调音

经过调试后，整个声场布满仪表台，高中低音的层次感明显增强；清晰度提升明显；声音的响度感明显加强，低音强劲有力、弹性十足。

改装后音响评测：

整体施工看似简单，但正是这种简洁体现了店家的驾轻就熟，同时丹拿在声音上展现高度的还原度实现真正的如临现场，形成一种瞬间的豁然开朗感及长时间听音通彻透亮的感受。