东南新能源dx3ev400有售后吗（又一个实力搅局者）

易车抢先试驾 近两年来，新能源汽车领域的竞争已经变得空前激烈，各大厂商纷纷布局自己的新能源产品，一个细分市场一旦出现一款新能源车型，各家都会纷纷跟进，毕竟在这样的趋势跟浪潮下，谁也不想被落下。而新能源汽车发展到如今的阶段，消费者们已经没有了那么多新鲜感，逐渐回归了理性，对于他们而言，续航里程才是最实在的东西。

在小型SUV领域，东南DX3 EV此前在北京车展前夕上市，填补了东南汽车在纯电动SUV领域的空缺，而几个月后的成都车展上，它们又带来了高续航版本车型DX3 EV400，最大续航里程由原来的255km增加到了400km，竞争力明显提升。借着这次试驾的机会，我们来看看这款车的整体表现究竟怎么样。

外观与此前的EV车型基本一致

外观方面最大的变化就是这个双色车身，DX3 EV400除最低配车型外均可选择双色车身，个人还是比较喜欢这样的设计，看起来即时尚又不那么张扬。此外，密闭式前格栅以及车身多处的蓝色涂装都与此前EV车型保持一致。

内饰布局简洁大气 蓝色带来活力

内饰方面，依然延续此前的设计，整体风格偏简洁实用。10.25寸全液晶仪表盘以及9寸中控屏幕极大的提升了车内的科技感，蓝色元素的使用给内饰带来了一些活力，看上去也更加年轻。

动力表现令人满意

动力方面，新车与DX3 EV采用相同动力参数的电动机，最大功率90kW，最大扭矩280N.m，电池容量增加到50.12kWh，其60km/h等速续航里程达到了400km，相比DX3 EV的255km，有了巨大的提升。充电方面，快充时间为0.5h(电量30％-80％)，慢充时间3.5h-8h不等(电量30％-80％)。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆悬架，整体感受偏舒适取向。

另外，在时速低于20km/h时，车辆会发出滴滴的警示音，提醒周边行人有车辆经过，也可以选择自行关闭声音，不过根据实际体验来看，这个功能还是比较实用的，不建议关闭。

评论就奖易车币，优秀的评论最高悬赏55易车币/条，奖励无上限！欢迎在评论区发表观点和读后感，让小编我更了解您的阅读喜好和需求吧！评论有奖活动报名：加易车樱桃酱微信yicheytj，好友验证信息“评论有奖”。