石家庄客运总站现状（石家庄市客运行业恢复运营分步进行）

■一辆客车按要求从白佛客运站开出。

□文/本报记者 冯月静 通讯员 王建勋 许艳波

图/本报记者 郄磊

昨日上午9点，石家庄市公路主枢纽白佛客运站迎来了恢复运营后的第一趟班线客车——晋州至石家庄长途客运班线，这标志着石家庄市道路客运恢复运营工作拉开序幕。记者从市交通运输局获悉，根据疫情防控工作需要，石家庄市客运行业恢复运营将分步进行。石家庄市域内运输则实行中转方式运行。

25名乘客乘坐首趟客运班车从晋州抵石

昨日上午9时许，晋州到石家庄的冀AY4149大客车顺利抵达白佛客运站。在落客点，随着车门开启，25名乘客间隔一米多陆续下车，然后一一进入北侧临时用帐篷搭建的检疫站进行红外线体温检测，检测合格后，方能出站。

此时，在白佛客运站的售票大厅内，准备返回晋州的乘客也开始买票。10时许，搭载着8名乘客的这趟新干线客运公司的班车，从白佛客运站出发，向晋州挺进。

近日，省会企业陆续复工复产，旅客乘坐道路客运班线出行的需求逐渐增多。石家庄市交通运输局结合省会部分行业复工复产情况，经石家庄市政府批准，3月5日起，白佛客运站客运班线将逐步恢复运营，首先运营的班线是石家庄至晋州的客运班线。先期运行2部车，每天运行四个班次（视客流情况随时调整），线路采取“点对点”“站到站”的发车模式，中途不停靠，不上下乘客，严格按照交通运输部要求，上座率不超过50%售票载客。随着客流量增加，逐步增加保障车辆。

“实现运营前，我们客运站做了充分的准备，确保疫情防控和运营生产双落实和双推进。”白佛客运站相关负责人表示，在载客人数上实行精准控制，长途客车按照额定载客人数的50%控制客座率，车厢后部两排作为途中留观区域，切实防止交叉传染。白佛客运站相关负责人表示，客运站提前将运营车辆信息录入售票系统，做好车票和座位的统筹分配，对车辆实载人数进行严格精准控制。同时严格细化车站防控措施。在安检机和落客点分别设置了检疫站，安装调试了红外线体温检测设备，组织测温人员进行了三次培训和演练，严格对每一名进、出站的旅客进行体温检测，同时分别就近设置了留验站，对体温异常或疑似人员进行隔离，按照程序上报疾控部门，并且做好职工上岗前核查登记。

石市客运行业将分步恢复运营

据市交通运输局相关负责人介绍，恢复运营时间根据疫情防控工作需要，石家庄市客运行业恢复运营分步进行：各县（市、区）县城至市区客运班线运营逐步恢复；各县（市、区）区域内客运班线运营恢复时间由各县（市、区）政府自行决定；省际、市际客运班线经起讫地客运站协商报当地政府或有关部门同意后恢复运营；包车客运恢复运营采取一事一批，严格管控，逐级上报，以满足人民群众生产生活出行需求。

市域内客运疫情防控期间运营措施及要求根据当前疫情形势，既要积极做好疫情防控工作，又要积极为人民群众生产生活出行提供优质的道路运输保障。石家庄市域内运输实行中转方式运行。全市建立以火车站、客运站、县城客运站为中心的三级中转站。石家庄市公交总公司负责组织管理开通火车站至各客运站直达公交，及市区至鹿泉区、栾城区、藁城区、正定县直达公交车，并负责公交运行的疫情防控工作。石家庄公路主枢纽组织管理中心负责市区客运站中转站的组织管理运输，加强与各县运输公司协调，做好班次运行安排及疫情防控。市区五个客运站中转方向分别是：西王客运站负责井陉、矿区方向旅客中转；南焦客运站负责高邑、赞皇、元氏、赵县方向旅客中转；白佛客运站负责晋州、深泽方向旅客中转；客运北站负责平山、灵寿方向旅客中转；运河桥客运站负责新乐、行唐、无极方向旅客中转。县城客运站中转站的组织管理运输工作由各县政府负责。

运送直达。由各县市政府负责安排专门人员，具体负责协调联系在市内客运站设立的中转站，协助客运站做好车辆调度、旅客实名登记、测体温、防疫防护等工作，负责将旅客运送至目的地。

包车需进行网络申报

加强包车客运管理。疫情防控期间，根据农民工、学生出行需求，用车单位需通过石家庄市交通运输局、石家庄市公安局交通管理局、中国游巴网联合搭建的“石家庄市包车客运网上执法服务平台”（登录网址:http://www.chinau8.com/或微信小程序搜索：游巴出行）客户端进行申报，一事一批，逐级上报，严格管控。包车客运企业落实“一个台账、两个表单”制度，车辆配备测温仪、应急口罩。