奔驰点火线圈偶发性故障（奔驰点火线圈多久更换一次）

有位奔驰C级车主说，最近发现怠速抖动，急加速的时候无力，去店里检查，说是1缸点火线圈的问题，车子跑了10万多公里，维修人员建议把所有点火线圈都换掉，一下子维修费用就涨不少，有必要全部更换么？带着这个问题，下面就来详细聊下奔驰点火线圈的那些事。

奔驰点火线圈多久更换一次？

点火线圈说简单点就是个变压器，把低电压转换成几万伏的高电压，从而使火花塞产生电火花，点燃混合气。它一般是不容易坏的，不是易损件，没有固定的更换周期。

不过，现实用车过程中，火花塞是个比较容易影响点火线圈寿命的部件，因为火花塞随着使用间隙变大、积碳过多等负面情况，会导致点火线圈的初级线圈负荷变大、发热高，会加速点火线圈绝缘层的老化。所以，现实中，点火线圈一般用个10万公里左右，就进入了损坏概率高发阶段。

点火线圈坏了会有哪些症状？

点火线圈损坏，那么火花塞就不能点燃混合气，某个气缸或多个气缸就可能失火，车子动力就会下降甚至熄火。我们车主能感受的现象主要有怠速抖动、加速无力，严重的还可能出现熄火、无法启动。

点火线圈坏1个要换全部吗？

个人的看法是，如果点火线圈使用超过8万公里，坏1个是建议更换全部的，因为很可能其他的也快坏了。如果8万公里以内，是建议坏1个就换1个的，但是，后面如果短时间内，又出现点火线圈坏的问题，或者出现其他缸的失火记录，这时候是建议换全部的，省心！#奔驰#