关于取消二手车限迁（取消二手车限迁推进老小区装电梯）

全面取消二手车限迁政策，加快推进老旧小区加装电梯，加大力度支持社会力量开展3岁以下婴幼儿托育服务……近日，国家发展改革委等10部门发布稳消费扩消费政策，新年送出一份大礼包。

根据《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要，其中指出，要进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

在苏州市相城区经营二手车业务的徐先生认为，无论是对商家还是市民来说，都是新春大礼。根据现在的政策，车龄大于5年的国5标准以下的外地车辆，限制迁入苏州，这就限制了二手车市场的交易。如果放宽限制，有利于活跃二手车交易，繁荣二手车市场。

前段时间，市民王先生在网上看中了上海的一款奔驰车，“无论是品质还是价格，都非常美丽”，他说，遗憾的是，这辆登记于2013年6月的车辆因为不符合“国5标准”，并不能在苏州上牌。如今，他期待落实全面取消二手车限迁政策，让更多人买到称心如意的二手车。

值得注意的是，此次出台的《实施方案》，在补足城镇消费供给短板，更好满足城镇化和老龄化需求方面，给出了具体的建议。如加快推进老旧小区和老年家庭适老化改造，完善托幼等配套政策鼓励居民按政策生育，加强城市养老设施建设提升养老服务供给水平等。

对此，一直关注老旧小区加装电梯的苏州市人大代表朱建军认为，养老工程，系民生工程、民心工程，需要配套可行的配套政策，老旧小区加装电梯排除了居家养老的短板，能够促进养老事业的发展，提高居家养老质量，是对买不起电梯房的老百姓的惠民政策。他也期待苏州能够尽快出台相关政策，让这项惠民政策早日落地。

有专家表示，随着相关配套政策的出台，消费升级领域更多政策红包将逐步兑现，在更好满足居民需求的同时，也有利于促进消费端和投资端双向互动局面，最终形成“强大国内市场”。

(记者：熊曙光 责编：丁静芳)