你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)

说到林肯品牌,真爱粉们一定能说出这个百年品牌的历史,对于林肯大陆这款车,自然能说出它的历代车型以及与这些车型相关的人和事。然而进入中国市场的汽车品牌,拥有历史积淀的不少,可并不是谁都顺风顺水,想要取得长久生存,必须掌握市场规律并拿出对消费者的诚意。

不可否认历史积淀对品牌溢价以及品牌形象的提升,而最终用户记住的,还是产品。举一个现实而典型的例子,一品君身边的一位同事特别喜欢林肯大陆,但问到他关于林肯品牌以及林肯大陆的历史,几乎说不出来什么,只能回忆起林肯大陆给他带来的难忘体验。

所以今天一品君就跳过历史,说说林肯大陆这款产品的实用干货,看看能否满足你对C级轿车的需求。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(1)

01

实用干货一、与众不同的尊贵

用户选择购买一辆豪华品牌C级轿车,必然是看中这款车给他带来的尊贵体验,当他提车回家面见亲朋好友时,会非常有面子,林肯大陆是能够满足这种需求的C级轿车之一,首先“加长林肯”四个字已在中国消费者心中留下深刻印象,你不用和别人解释林肯品牌是什么。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(2)

其次林肯大陆的设计也能够体现你生活的品质感,低调奢华且不老气横秋,外加进口身份更是锦上添花。据悉在设计林肯大陆这款车型时,设计师们得到的要求是在既不太激进,又不太保守,在稳重中寻求时尚,所幸设计师们不辱使命,设计出了量产车型。

让人印象深刻的是,林肯大陆的后视镜下方采用金属质感托板设计,都说后视镜是设计师们的设计BUG,但林肯的设计师会修复它,同时车身侧面的门把手通过镀铬饰条连为一体。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(3)

值得一提的是在开关车门和解锁/锁车这些操作中,林肯大陆塑造出一种豪华C级轿车的独特体验,首先不论是从车内出来还是上车,你不用去拉门把手,而是按开关,解锁/锁车时,你可以通过车门上的触摸按钮(前提是钥匙在身上或不远处)或者解锁密码,电吸门的存在也让你在开关车门时,不用用力,优雅的把车门合上就行。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(4)

目前在豪华C级轿车中,设计的差距已缩小,而林肯大陆在一些日常用车经常出现的操作上,为消费者塑造出了一种与众不同的体验,不像家用车那样掏钥匙解锁,甩门上锁,可谓十分努力。

02

实用干货二、乘坐体验极度舒适

“舒服,特别舒服”,在谈及为何喜欢林肯大陆时,同事经常会用这么一句简短的话来概括,当你坐上车之后,方向盘加热功能会让你冬天开车不用戴手套,而且前后排都有座椅加热和通风功能,外加分区自动空调,可谓冬暖夏凉。

为了后排“老板”的乘坐体验,副驾驶座上配备了老板键,而且中央扶手可操作前排娱乐系统,左右车窗和尾部玻璃均配备了遮阳帘,不得不说坐在后排翘起二郎腿,看着全景天窗听着锐威音响所播放的音乐,是非常享受的。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(5)

在说到林肯的舒适体验时,就不得不提它的全体感尊享座椅,全体感座椅由林肯品牌独家推出,此座椅带有30向电动调节功能,将源自私人飞机和顶级家具的设计哲学融入尊享全体感座椅,凭借30向调节功能,让你无论坐拥何种姿态,或何种乘坐需求,都可获享绝佳的伸展效果和舒惬体验。

全体感尊享座椅配合软硬调节的动态悬架,舒适体验再度加分,看来“舒服,特别舒服”不是吹的。而且在林肯大陆的全系车型上,动态悬架全系标配,可谓诚意十足。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(6)

03

实用干货三、驾控体验与油耗

本次我们试驾的是林肯大陆3.0T四驱尊耀版车型,V6双涡轮增压发动机最大功率为278kW,峰值扭矩为570N·m,很多人看到这样的数据后,都会担心:这车油耗挺高的吧?其实并没有,在道路畅通的情况下,一品君穿越市区道路、环路和高速公路,跑出了8.8L/100km的成绩(我真的没有刻意节油),可以估计综合工况下油耗大约在10L/100km左右。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(7)

如果对于这样的油耗成绩,你还心疼钱包里的油卡,那一品君再告诉你一件事,这车加的油是92号汽油,而且2.0T车型油耗更低,看到这里是不是感觉林肯大陆的用车成本是非常实惠的呢。

除此之外,林肯大陆在驾控体验上也并非毫无乐趣可言,作为福特旗下的豪华品牌,林肯也继承了一些福特的操控基因,在转向时你会明显感受到车辆做出的转向回馈与悬架支撑,努力让你的车身姿态更优雅,6AT变速箱也在为你选择一个合适的档位平顺前行。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(8)

当然你别指望林肯大陆在山路里能为你带来怎样的激情,它是用来享受舒适与静谧的驾乘体验的,让你在前往目的地过程中,每一分钟都显得更有价值。

04

PS:一些可以提升的空间

没有一种机械是完美的,林肯大陆也是如此,在试驾的过程中,林肯大陆的表现是优秀的,可以打高分,但也有一些可以提升的空间,首先换挡按键位于中控屏左边,这样节省了前排空间,不过在车辆行驶时,想切换S档还是需要把手稍微伸长一些,略显费劲。

其次林肯大陆的变速箱和智能互联系统是时候升级了,换装8AT变速箱和全新SYNC 智能互联系统,相信按照福特中国2.0战略主线,在大改款或换代时,林肯大陆也会这么做。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(9)

在林肯大陆上,我们看到了林肯对中国消费者十足的诚意,购买这样一辆C级轿车,是能够体现你的生活品质和尊贵感的,而且还能带来不错的驾乘体验,目前林肯大陆的售价区间为36.08-55.58万元,虽说还没有听到林肯大陆的更新换代消息,但随着产品服役时长的增长,终端价格也开始下降,现在入手也不失为一个好时机。

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(10)

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(11)

你不知道的事林肯大陆(一品杂谈今天不聊历史)(12)

一品解读丨技术贴:关于机油问题,你需要了解的几个常识

一品重磅|持续投入 创新布局,助力宝马集团引领豪华车发展

一品视野|特斯拉罪与罚:逃不脱的规模化“陷阱”

一品速递|比亚迪成立弗迪公司,兑现e平台开放共享承诺

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页