奔驰amg c63新款（奔驰输给了电车）

前一段时间最新一代的奔驰AMGC63正式亮相，这一次车型不仅仅是外观和内饰方面的变化，经典的V8动力系统，也改为了2.0T四缸混合动力系统，不仅是奔驰如此，全新一代推出的宝马XM也采用了混合动力系统，所以当下的奔驰宝马输给了目前的新能源电车，毕竟同价格水平的电车加速能力更强，即使没有燃油车型的驾驶感，但是却能够带来加速的质感，所以当下奔驰AMGC63这样的经典车型也只能加入电动的辅助，让车型的加速能力和燃油经济性更加突出，当下这款车型匹配的2.0T混动系统，百公里加速仅需3.4秒，整体的竞争力十足。

新款奔驰AMGC63

全新一代的车型外观依然非常经典，并且融入了最新的设计理念，大嘴中网的设计带来的视觉冲击力非常强，并且大尺寸车标和 L型的日间行车灯让车型的年轻感非常充足，作为一款标准的性能车，新款车型和老款车型都能够延续经典。

这款全新一代的奔驰AMGC63与标准版本奔驰C级内饰方面保持一致两款车型在尺寸方面和级别定位方面并没有差别，但是车型作为性能车提供了一体式的运动座椅，能够让驾驶者在激烈驾驶过程中保持舒适度和驾驶姿态。

全新一代的奔驰AMGC63作为经典的性能车，也开始向电车妥协，毕竟电车在更低的价格水平内，能够带来更强的加速能力，满足更多消费者的用车需求和对驾驶感的追求。

总结:这款全新一代的奔驰AMG63，虽然像电车妥协，但是全新的动力系统，整体的加速能力也非常强，只是对于有情怀的消费者来说，相比早期的V8动力系统缺少了驾驶质感。