本田passport19款(本田怒发冲冠)

近期丰田在中大型SUV动作很多,不只是常规的汉兰达升级了,还新增了一个新车皇冠陆放,这款车没上市就开始加价,一来就借皇冠的名气,二来这款车其实也是汉兰达的换壳,实力还在的。难怪这么受到关注。而在中大型SUV的领域,本田一直并非不在行,而是许多新车没有引入,这一次预计也是煞一煞丰田的风景,痛打汉兰达,本田于是“怒发冲冠”在港口引入了新一代的Passport。

本田passport19款(本田怒发冲冠)(1)

本田passport19款(本田怒发冲冠)(2)

毕竟只是URV是挑不起大型SUV的大梁的,作为更加给力的车型,新一代Passport无疑能与汉兰达抗衡,而且作为冲击者产品力往往更强。设计上这款新车采用大有不同的新设计,前脸致敬了奥迪的六边形格栅,配合网状的填充元素,宛如奥迪的前儿子一样大气体面,这种体面传播到车主的脸上,造成不可一世的气概。很有面子。两侧则采用弯钩日行灯,十分华丽。

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只从前脸来看这个设计要比自家热门的小车CRV还要运动,还更年轻,让东东就掇肩气喘的死宅也忍不住发奋图强每天早起奔跑三十米。比较不协和的是轮毂的样式有些杀马特,不够次世代那种华丽,不过本田能有这个程度的审美属实不易。尾部的塑造以厚重为主,下包围配合圆形双排气把其中带有细腻,宛如猛男拈起绣花针嫣然一笑令人心神荡漾碧波千里。

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内饰方面这块车上了一块不亚于汉兰达的悬浮大屏,这个也是目前车市的主流配置,配合车机系统,十分新潮。至于动力则是本田吃饭的家伙,不自觉也会比其他车企更加诚意一些,入门一颗2.0T的超级马力发动机,对比汉兰达的2.5L混爆发力上的优势很大,比较目前单电机的混动对于动力以及油耗加持都不是很大,只是噱头多一点。至于顶配则是一颗更强的3.5L,动力强如牛,很多跑车都在用。

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综合来说,新一代的本田PASSPORT作为自家SUV里的新的天花板车型,市场方面因为一直很强反而不是大家最大的期待,而是设计,毕竟本田糟糕的设计一眨眼已经被国产甩出十万八千里,新的PASSPORT幸亏也变化了设计,没有落伍很远,年轻运动的设计配合一个在线的悬浮大屏,在极致动力的帮忙下,何况只是25万多起步,痛打汉兰达易如反掌,犹如秋风扫落叶。

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