爆款车型提前看这几款车即将上市（又一大波新车将正式上市销售）

车不是小事情，不怕选择复杂就怕没有选择。所以这次等等党要开心了，马上要到来的这个金秋十月可以说是近几年来汽车行业上新最频繁的时候了。很多热门车型的换代或者中期改款车型纷纷上市，一起来看看吧。

全新本田CR-V

全新本田CR-V最大的亮点就是增加了七座版车型，新车有望于9月28日正式上市。CR-V进入中国17年以来，凭借着良好的口碑，销量一直非常热，想必很多人也是在持币等它正式上市吧。

全新CR-V前脸采用的是本田最新家族化设计，多边形的进气格栅加上黑色的蜂窝状结构装饰，营造出了不错的运动感。两侧的熏黑大灯设计变得细长，两侧还有獠牙式的进气造型，进一步提升了前脸的视觉效果，整体比现款车型看起来更加的硬朗干练。

车尾的设计还是能看出现款车型的影子，整体轮廓十分相似，尾灯采用了字母L式的造型，灯组内部的细节精致细腻。尾部的下方是双边共两出的真排气，整体的设计大气耐看。

内饰方面，全新CR-V也采用与自家小弟思域类似的设计语言，贯穿式的空调出风口和悬浮式的中控大屏也比较适合SUV车型，加上还配备了全液晶仪表盘，营造出了不错的科技感。

全新本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，车长和轴距相比现款有一定提升。这也是必要的，不然很难支撑7座车型需要的空间。

从网络上曝光的实拍图来分析，7座版车型的第三排相对还是比较狭窄的，地台看起来也蛮高，成年人长时间乘坐的话，很难有一个舒适的体验。从第二排座椅上翻的程度来看，本田或许在空间优化上会给我们惊喜。

动力方面全新CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，而且提供前驱与四驱版车型乐轩。未来还有望推出搭载2.0L第四代双电机混动系统的车型。

全新丰田皇冠Crossover

皇冠Crossover预计将于十月份由一汽丰田正式引进国内销售，它在海外市场的售价折合人民币约为21.14万起，顶配车型售价则达到了30万，国内售价或许介于亚洲龙和雷克萨斯ES之间。

外观体现了浓厚的跨界风格，前脸的倒梯形进气格栅加上细长的大灯，看起来十分有气势。现在比较火的贯穿式LED灯条皇冠也用上了，车身还采用了双色涂装，充满个性和辨识度。侧面采用了流线型设计，还融入SUV的风格，看起来和雪铁龙凡尔赛C5 X有异曲同工之妙。

内饰设计方面还是延续了丰田一贯保守的风格，虽然有全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，但实际看起来还是比较低调内敛。科技感和豪华感的营造方面平平无奇，新车支持Apple CarPlay和Android Auto以及4G Wi-Fi 功能，同时还会有Toyota Safety Sense 3.0系统。

皇冠Crossover基于TNGA架构打造，动力方面全都是混动系统，有2.5L混动以及2.4T混动系统可选，其中2.5L版本最大马力249匹，2.4T最大马力350匹，都支持续航里程约为60公里的纯电行驶。

2023款奥迪A4L

2023款新增了40TFSI星夜版，外观和内饰方面不会有太大变动，主要是升级了配置，预计十月份上市。售价方面，2023款车型将与现款车型保持一致，官方指导价为32.18-39.68万元，但它毕竟已经走到了这一代的生命末期，优惠这一块还是很给力的。

外观内饰大家已经很熟悉了，我们就不再赘述。配置方面除了2023款40TFSI时尚动感型和致雅型配置保持不变之外，其余车型都有所升级，比如40TFSI豪华动感型新增了自动泊车、外后视镜自动防眩目等实用配置。

而40TFSI Quattro豪华动感型新增了主驾座椅记忆、矩阵式LED大灯、外后视镜记忆以及自动防眩目后视镜和自动泊车等配置，顶配车型则加上了360度全景影像、19英寸Audi Sport轮圈、并线辅助等高端配置。

这也是它在换代前最后一次小改款了，全新一代A4L预计将于2023年上半年与我们见面。大家是愿意等新款，还是抄底配置升级优惠巨大的现款呢？

东风日产Ariya

日产的电动化步伐真的是太慢了，总是落后大家一拍。在别的品牌热火朝天的推出纯电车型的时候，Ariya才姗姗来迟。它定位于纯电动紧凑型SUV，不难看出日产还是比较谨慎的，知道国人喜欢哪一类车。

新车基于CMF-EV平台打造，在国内有三款车型可选，售价预计20万起。外观方面与海外版本保持一致，前脸采用封闭式格栅设计，中网采用熏黑设计，两侧大灯组造型修长有神，整车很有辨识度。

侧面造型比较常规，没有明显的新能源范儿，轮圈的设计倒是比较吸引人。车身尺寸方面长宽高分别为4603mm/1900mm/1654mm，轴距为2775mm。

内饰方面比较让人惊喜，整体完全摆脱了日产家族现在的整体风格，蒙上车标没人能看出来这是一辆日产旗下的车型。双色搭配的内饰简洁爽利，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏保证了科技感，也保留了一些实用的实体按键，整体看起来很舒服。

动力方面，搭载的是242马力的永磁同步电动机，两驱版本最大功率178千瓦，峰值扭矩300牛米，电池容量为90千瓦时，纯电续航里程约为620公里，最高速度可达200km/h。四驱版本，电动机总功率为320千瓦，双电机电机总扭矩为600牛米，纯电续航里程约为560公里。

全新日产天籁

新款天籁此前已经正式亮相，我们蜗牛车志有很详细的试驾体验哦，感兴趣的同学可以搜搜看。新车将于9月28日正式上市，主要是对外观和内饰做了优化升级，现在期待的就是它正式的价格了。

前脸是全新的家族化风格，看起来更加精致豪华，全新设计的进气格栅，内部采用的是横向镀铬饰条，中网两侧点缀了亮黑色的装饰件，沉稳中还有一丝运动气息。

侧面的造型相比现款车型变化不大，而车身尺寸分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，长度比现款增加了5mm。A柱到C柱都是隐藏式设计，悬浮式车顶在视觉效果更加出彩。而且还新增了一组19寸密辐条式轮毂，兼具了豪华感和运动感。

内饰方面，全新天籁比现款看起来更加精致和大气了不少。中控大屏尺寸为12.3英寸，符合当下的潮流，而且车机的体验和功能也更上一层楼。整体设计方面还是比较保守，豪华感营造的不错，平底三幅式方向盘凸显了一丝运动感。

动力方面有2.0L和2.0T两种可选，其中自然吸气版本预计与现款动力保持一致。而2.0T发动机最大功率为179千瓦，最大马力为243匹，峰值扭矩为371牛米，匹配CVT变速箱，NEDC工况下油耗为6.6L/100km。

写在最后

这五款车型都是各自领域比较有代表性的选手，个性热辣，你选车基本上很难避开他们。而且快的月底就将上市，慢一点的十月份也将正式与我们见面，最近考虑购车的同学可以等一等哦。

它们你最喜欢哪一款呢？欢迎留言探讨一下！

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