山东黄标车改绿标车(精准研判招大引强)

引进集团设计的两款大微卡,新的半长头产品已开始设计……重组刚刚半年,位于文登区的重汽(威海)商用车有限公司重新焕发新的生机。

山东黄标车改绿标车(精准研判招大引强)(1)

黑豹汽车曾是全国最大的农用运输车生产厂家,但2017年,企业已处在资金链断裂、生产线停产的危机中。一旦长期停产,必然导致设备瘫痪、员工流失、供应链体系崩塌。如何让企业重新“站起来”,成为文登区干部群众的共同愿望。

在这危机关头,文登区组建了由工信、司法等部门负责人组成的工作专班。彼时,恰逢国家《汽车产业投资管理规定》出台,明确禁止现有燃油车企跨省搬迁,允许省内车企通过兼并重组建设燃油汽车扩能项目。这就意味着,要实现黑豹的重组,必须到满足合作企业有商用车业务板块、位于省内且实力雄厚这三个必要条件。经过分析研判,中国重汽就成了文登区的最优选择。

一个是千亿级国企,一个是濒临倒闭的地方小厂,根本不在一个层级。但专班人员还是发现了双方合作的契合点——中国重汽提出,打造世界一流全系列商用车集团的战略目标,其中微卡、皮卡车是拓展领域之一,而黑豹在微卡领域仍有比较优势,双方合作不仅可以解决黑豹的资质、资金等问题,还可为重汽发展全系列商用车提供板块补充。

正是靠着精准研判和专业分析,黑豹汽车才有了重生的宝贵机会。但就在与中国重汽洽谈对接的关键时刻,重汽领导层大调整,文登区没有等待,全力争取敲定重组事宜。

2020年11月份,山东重工、中国重汽与威海市政府、文登区政府共同签署战略合作协议,标志着历时三年多的黑豹汽车重组工作成功落地,并在今年启动了投资1.25亿元生产线改造项目,企业成功实现“重生”。

今年9月底,整个生产线设备安装工作将全面完成,10月份开始设备调试和试生产工作,预计到11月份,新的产品开始小批量试生产,年底产量达到5000辆。到2025年产销量将达15万辆,销售收入120亿元,带动800多亿元的零部件生产,形成文登第一个千亿级产业集群。(Hi威海客户端通讯员 丁卫强/文 记者 朱春晓/图)

值班总编:张军涛

复审:谭立勇

编辑:岳 潇

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