林肯z有几款（国产后林肯在轿车领域的开山之作）

2022年，有一家专门做SUV的美系车企在国内倒闭了。广汽菲克JEEP在今年3月份总共销售了1台车，4月份销量直接归零，不久后广汽和Stellantis集团宣布终止合作，广汽菲克正式成为历史，今后JEEP只会以纯进口身份在国内售卖，国产的JEEP车型例如自由光、自由侠等将彻底退出历史舞台。

​JEEP在很多人的心中是一个很有调性的越野品牌，甚至比大众、丰田等品牌的定位更高，可是国产后的JEEP并没有进口车强悍的越野性能，作为城市SUV也没有该有的舒适感和豪华感，同时还有售价偏贵、故障率偏高等问题，因此最终只能遗憾“退场”，令人感到惋惜。

与此同时，还有一个美系汽车品牌竟然强势崛起。此前该美系品牌在国内推出了三款SUV，每款车都有很强的美系豪华感和出色的性能，定价也要比德系BBA更有优势，因此取得了不错的口碑。如今该品牌趁热打铁，推出了国产后的首款轿车。该品牌就是林肯，这款轿车便是林肯Z。

作为国产林肯轿车领域的开山之作，林肯Z绝对是带着诚意而来的。25.28~34.08万的售价不仅比同级德系豪车便宜很多，也要比起售价27.97万的凯迪拉克CT5和起售价29.69万的沃尔沃S60更加亲民。4928×1865×1485mm的长宽高和2930mm的轴距，也让林肯Z的车身尺寸在同级车型中占据优势。

动力方面林肯Z也奉行“林肯之道”，豪车就要有豪车的样子，没有一丝弄虚作假。德系车普遍把2.0T引擎分成低、中、高三种不同功率版本，低配车型不配享用更强的动力，甚至个别德系品牌还用1.5T引擎来糊弄消费者。而林肯Z在动力方面做到了一视同仁，全系车型均搭载2.0T高功率引擎，可输出246匹的最大马力和376N·m的峰值扭矩，与之相匹配的传动系统是国人最认可的8AT变速箱。有了这套优秀的动力总成做基础，车重达1.6吨的林肯Z零百加速时间仅需6.8秒，WLTC综合油耗仅为7.32L/100km。

动力强劲只是基础的操作，林肯Z的内外设计也处处透露着豪华感。此车配备i酷和i享两种外观设计，i酷版车型外观偏运动，车身上覆盖着大量的黑色套件，年轻消费者应该会比较喜欢这种风格。而i享版外观偏豪华稳重，走的是商务路线，外观采用大量金属镀铬点缀，更有传统美式豪车的味道。

两种风格的车型均配备炫酷的灯光组，当车主靠近车辆的时候，林肯的迎宾系统将会被激活，前后贯穿式灯组将会被动态点亮，车标也会缓缓亮起，尾灯呈现出3D悬浮效果，官方宣称为Super Red，视觉感受相当惊艳。同时车辆两侧会出现1.8米的迎宾光毯，车内的128色氛围灯也会缓缓点亮，拉开带有隐藏式门把手的车门，坐到车内，通过人脸识别系统可以自动调节座椅位置。开上林肯Z，就连上车这种简单的动作也变得如此优雅，充满仪式感。

说到美系豪华感，很多人想到的首先是雍容华贵的内饰，但这次林肯Z内饰的味道貌似有些不同。此车除了标配12.3英寸全数字仪表外，还配备惊人的27英寸4K高清贯穿式全景屏幕，巨幅的尺寸搭配上超高的分辨率，让人感觉这不是一个30万级别的豪车，总是有一种越级的体验。此车还配备了同级独有的Lincoln Touch指控面板，传统按键用起来舒服，触控式按键看起来科幻，林肯Z的触控面板带数字背光的同时，还具有声音和震动反馈，同时兼顾了实用性和美观性。

说起美系豪车，那就不得不提它的“静谧性”，林肯Z进一步把美系车这一优良传统给发扬光大。在看不见的地方例如引擎仓、后备箱、车门内、底盘等部位，此车运用了大量的隔音材料，有效吸音隔噪。前排的车窗玻璃采用双层夹胶设计，车内配备了24个声学包，再搭配上ANC主动降噪系统，多处隔音处理方案让林肯Z的NVH表现不输五六十万级别的德系车。

2022年，美系的广汽菲克JEEP倒闭，林肯却强势崛起！一款车企要想良好的生存下去，必须居安思危，不断的用心来打磨好产品，林肯Z的问世让我们看出了林肯品牌想要在中国市场做大做强的决心，也让我们认清了林肯品牌的真正实力。你认为林肯Z能否在豪车市场站稳脚跟，甚至赶超德系呢，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论！