车上牌费用贵吗(车管所上牌200元4S店却收1500元)

刚提了新车,有很多地方需要注意,拿上牌来说,原本可以自己去上牌,但很多4S店硬性要求车主在店内上牌,两种上牌方式还是有很大差异,新手很容易吃亏,今天小编就来聊一聊关于车上牌费用贵吗?接下来我们就一起去研究一下吧!

车上牌费用贵吗(车管所上牌200元4S店却收1500元)

车上牌费用贵吗

刚提了新车,有很多地方需要注意,拿上牌来说,原本可以自己去上牌,但很多4S店硬性要求车主在店内上牌,两种上牌方式还是有很大差异,新手很容易吃亏。

无利不起早,4S店之所以要求车主通过4S店完成上牌,主要还是因为其中有利可图,新手买车的时候,4S店销售都会极力推荐分期购车,说了很多分期购车的优势,比如“3年0利息,首付30%”,赠送各种礼包等等,一定要多留心,分期买车看似0利息,实则背后有太多“猫腻”,其中就与上牌息息相关。

如果听了销售的建议,选择了分期购车,对应等着你的就是各种附加费用,比如需要额外付金融手续费,上牌费,4S店代买车险,资料保管费,解除抵押等等。

拿上牌来说,原本可以自己到车管所上牌,整个上牌流程也很简单,这里先简单说一下流程,在4S店付了车款,然后通过4S店申请一个临时车牌,接着缴纳车辆购置税(完税证明)、交强险、车船税、商业险。

然后从4S店拿车辆合格证,车辆一致性证书,购车发票联(拓印包括车架号、发动机信息、2张车辆照片),外加个人身份证,开着新车到车管所。

先进行检车,现在的新车都是6年免检,但有的地方需要简单过一遍,之后会有单子,然后到业务大厅,取号按要求填表、递交相应资料,之后拿着受理单去选车牌号(车牌号可以提前在交管12123 APP上选好)。最后就是等待拿行驶证、车辆登记证书,带着这两样去领取牌照,然后安装。

至于费用方面,每个地区收费项目及费用有所不一样,但基本都差不多,主要费用有检测费100左右(免检的不收),拓号照相30-40左右(一般4S店都可以提供),号牌反光、行驶证、登记证书工本费130左右,总计费用在130-240左右,200元基本都可以搞定了

不要在周一,其他工作日一般人都不会太多,所有手续资料齐全,当天都可以完成上牌。

4S店代办上牌流程也是一样,他们天天办理,需要什么资料,什么时候该做什么,整个流程都很熟悉,所以上牌很快,费用和我们自己去办理都是一样的,但是很多4S店却收客户500-2000不等的上牌费,多出来的自然就是他们的利润。

很多新手对上牌流程不了解,以为很难,很麻烦,费用还多,4S店就是利用新手这种心理多收钱。当然了,不差钱或者懒得麻烦,那就花钱让4S店代办,一般代办500左右也合理。很多4S店收1500左右,其中利润可想而知。

新手第一次买车,除了上牌还有很多需要注意的地方,下面分享5条买车“铁律”,希望可以帮到新手朋友们。

第一条、不要为了“鸡肋”配置多花冤枉钱

厂家针对同一款车都会发布不同功能配置的版本,不同版本之间主要区别在于功能、用料不一样,一般三大件都一样,很多功能看似高科技,但日常实用性很小。

比如说,自动启停、远程启动、车载导航、全景天窗、HUD抬头显示、自动泊车、大灯清洗、记忆座椅等功能,以自动启停为例,原本为了省油,但实际上效果微乎其微。有些车企为了赚“噱头”,自动启停使用的电瓶、马达等都减配,质量一般般。

如果车主频繁使用自动启停,很容易造成电瓶寿命缩短,原本可以用5年的电瓶,可能用了3年就亏电了,而换一个新电瓶,又比普通汽车电瓶贵了至少一倍以上,省下来的油钱还不够换电瓶。另外,发动机频繁启动,启动瞬间多少都会影响驾驶体验。

再比如,自动泊车功能,看似对很多新手很有帮助,其实很多车型这个功能都很鸡肋,对车位要求较高,简单来说,人工很难停进去的车位,即便使用自动泊车功能也很难,很慢,让车主瑟瑟发抖。

当然了,新车很多功能也是基础必备的,比如倒车雷达、360倒车全景影像、行车记录仪、自动后视镜、胎压监测、定速巡航、坡道辅助等功能,这些经常会用到。

越是鸡肋的功能,其对应的版本价位越高,标配、中配、高配之间至少相差1-3万以上,如果预算不是很充裕,一般推荐选中配即可,基本常用功能都有。

第二条、国产车与合资车该怎么选?

很多人可能都会觉得国产车三大件技术不如合资车,这种观念放在8年前确实有道理,但这几年国产车自主技术有了长足进步,可以说15万以内的车型,国产车无论是三大件技术还是空间、用料、功能配置等方面都能与合资车一较高下,甚至很多车型远超合资车。

当然了,15万以上中高端车型中,国产车确实与合资车还有一定差距,这个价位更多看重动力性能、舒适性、操控等,这时候选合资车或许是不错的选择。

第三条、新能源车与燃油车该怎么选?

纯电动汽车、插电混动等新能源汽车,它们主要优势在于动力性能、舒适性、科技感、智能化、绿牌等优势,拿纯电动汽车来说,虽然1公里电费低至1毛钱,相比油价,确实很省钱,但综合算算经济账,就会发现它们都是“省油”不省钱。

新车溢价高,同款纯电动汽车售价至少贵了四五万,二手车保值率较低,几年以后换车,卖二手车至少会少卖四五万以上,每年保险贵1000-2000 ,这还不算后期维修、换电池这一类可能存在的顾虑。总之,省下来的油钱远没有多花的钱多。

第四条、能全款一定不要贷款购车

去4S店或者汽贸店买车,销售一般都会推荐分期购车,只要有办法全款,那就凑钱一次性付清,不要选贷款,贷款购车不仅麻烦,实际上各项附加费用加起来远比全款花得多,并不划算。

第五条、提新车时记得验车

提新车时,记得验车,以防遇到库存车、运损车、问题车等,比如像国产车,一般出厂时间超过半年以上的车可能因为长时间停在露天停车场,风吹日晒,多少会有一些小瑕疵。

同样,新车在运输途中,可能会出现磕碰,这时候就要仔细看看车身漆面有没有划痕、破损等问题,同时试试车辆各项功能是否正常。

记得带上各种资料,比如车辆登记证书、行驶证、车辆一致性证书、合格证、两把车钥匙、购车发票等。

买车前有必要多做一些基本功课,多了解一些关于4S店购车“门道”,以免吃亏。

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