途乐4.0加机械增压百公里加速几秒（途乐4.0动力升级刻不容缓）

途乐Y62，一款全尺寸硬派SUV，无论是外观和越野性能几乎与丰田旗下的酷路泽4.0持平，但是价格方面经过近几年的下调，最低配价格仅41万起，这让很多人放弃酷路泽选择途乐。超高的性价比使它在进口硬派越野车中独占鳌头，成为越野爱好者们的完美之选。

途乐入门级别搭载4.0L排量的自吸发动机，对于一部分车友来说动力是够用的，但是大多数的途乐车主都喜欢重度越野驾驶，很显然4.0的自吸完全满足不了这些车主们的要求，跑过川藏线和沙漠的车主都很清楚，随着海拔的升高，原车的动力也会随之不断发生变化，高原反应很明显。

不改装的途乐没有灵魂，针对途乐的动力提升已经刻不容缓。目前对爱车进行动力升级的方案数不胜数，其中最高效稳定的方式就是加装一套机械增压系统，可以使原车的动力提升40%，机械增压最大的优势就是低转速高扭矩，没有涡轮增压的迟滞感，动力随叫随到，这非常适合喜欢越野的车主们，下面来看一下途乐专用的HKS机械增压。

HKS机械增压器本体

作为殿堂级机械增压器，日本HKS也是全心全力地追求工艺的极致、质量的极致、效果的极致。适配于途乐4.0的这款为HKS GTSupercharger套装，机械增压本体为GTS7040型号，重量为42kg,马力输出为200-400ps,最大叶轮速度达到1100m，GTS7040采用离心式结构，并使用具有注册专利的行星轮驱动方式使叶轮转动更高速，具有紧凑、高效、低噪音的优点，其马力输出为200-400S。

殿堂级HKS机械增压套件包含：增压器本体，油壶，油冷，油滤，油管（单独的一套增压器润滑油冷循环系统）；安若特BRSR外挂电脑，线束，特调程序（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试）；泄气阀，CNC专用固定支架，高精密加工（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）；附加水箱，水泵，水壶，空气水冷散热器(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)；硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，小支架等。

为什么说机械增压是最稳定高效的动力提升方案，V①⑧③⑨⑥⑧⑦⑧②⑨③因为机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单最直观的增大进气量，提升动力的同时不损伤发动机和变速箱。

可以看到安装后的发动机机舱布局非常整洁，套件的整个安装设计秉承原车原装位无损安装，做到不破线，不切割，不焊接的安装工艺，机舱布局非常的干净整洁与原车无异。

途乐4.0在经过HKS机械增压加持后，爆发出376匹的马力和512牛米的扭矩，这个数据达到了5.6L排量的水平。

加装HKS机械增压套件后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，也不需要换手动档减档加速了，给油门时速度马它就有明显反应。加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的感觉。