电动车解决天冷掉电问题了吗 电动车越来没劲掉电快

最近这段时间,天气骤然转冷,全国很多地方的温度都已经将近零下了。虽然天气变冷大家还是要上班上学,还是需要出行,虽然现在买车的人很多,但是没有车的人更多。依然有很多人是坐公共交通出行,还有很多是冒着寒冷骑电动车的。一到冬季,天气冷的是,骑电动车出行的人就会发现,电动车越来越没劲,掉电很快,而且还很难充进去电。很多人没有一个好的对策,老司机就说:用这招,电量足还猛,还能充进去电。

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为什么汽车和以前的摩托车也有电瓶,为什么没有这种情况,其实不是的,只要是这种电瓶到冬天就会出现这种情况,只不过电动车主要靠这些电瓶作为动力 ,感觉比较明显而已。因为现在大多数电动车采用的电瓶都是铅酸电瓶,而铅酸电池的弊端就是靠化学反应来产生电,主要的就是里面的溶液温度一低,物质活性就会降低,存贮和释放的电量就会减少。一般在25度左右是最好的,一旦温度低于15度,电池容量就只有原来的三分之二,零度以下的寒冬,就更少了。

虽然这是正常情况,但是严重影响了正常的驾驶。了解了电池的大概的情况以及适宜的温度,我们就可以想办法解决。首先不要在室外充电,有条件的最好在室内,因为一些小区和大厦在地下室是有电瓶车的充电的地方(但是不要在屋里充电)。这样你就会发现比在室外充的快很多,而且比以前耐用。而且在充电时间上,即使充电指示灯显示充满了,也要比夏天的时候多充1个小时,但是不要过多。

第二点就是把握电量,

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要知道冬季电瓶的容量是降低的,如果还是在电量还剩25%的时候不充电,视而不见,很可能你没骑多远就没电了。这是和夏季的区别,我们可以理解为这是冬季的虚电现象,所以冬天要比夏季更早的充电在剩下25%的时候回家的时候就要充电了,不要不充电第二天接着骑。

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另一个就是很多骑车喜欢电门拧到底,冬季最好不要这样,因为电门到底,增大了电瓶的电流,增加了电量的消耗,而电量又比夏季少,就会觉得耗电量很快。另外还可以现在的电动汽车方法,给电瓶保暖,用一些阻燃的材料覆盖在电瓶的周围,起到一个保暖的作用。

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