08年的远景致命的缺点(2010款远景13万公里大修感受)

2012年的时候因为在东莞打工过年买不到票在12年的一月份买了这台车,跟BYD F3还有花冠对比了又对比后来因为价格原因提了这台车,好像花了6万多不到7万,中配的下面是图,还是蓝天车标,现在依旧跑的飞起

08年的远景致命的缺点(2010款远景13万公里大修感受)(1)

这个车我最满意的地方是发动机记得有一次家里发大水,路上水都从花坛漫过去了进退两难,果断一档六千转干过去了,记得当时水都冲到挡风玻璃了,还好过去没什么事情,

前几天去大修了一次,换了离合器总成年轻人开车有点小暴力所以勉强撑了13万公里

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摩擦片已经完全光了,症状高速加速无力,起步抖动,变速箱上的油是发动机气门覆盖垫坏了,非变速箱漏油

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然后又换了前底盘,下支臂,减震是去年换的,转向机连接杆,刹车盘刹车片等等一些,底盘能换的基本上换完了,高速跑的时候有点异响后来前面两个轴承也换了,师傅说带ABS感应的轴承一个180块,我去,一次性花了4000多块对于这种车还是有点肉痛的

08年的远景致命的缺点(2010款远景13万公里大修感受)(4)

修好了,去拉下高速,选择了晚上去,安全路段,跑140无压力也没有什么噪音了,感觉又回到了巅峰状态

08年的远景致命的缺点(2010款远景13万公里大修感受)(5)

用车最大感受,小问题基本上是没有的,国产车掉漆什么的到了年限很正常,这个我看了底盘忘了拍图片,底盘没有一点点生锈,外观也就那样,毕竟几万块钱的车跑了这么多年了,用车还是心态,能遮风挡雨就行了,我是90后这台车陪伴我了快8年了,从大学毕业到结婚到生子,再到离婚,说不完的感情历史,很多人劝我卖掉,我却花了这么多钱去修它,因为有时候感觉一个物质,有时候比人还忠诚,这一修我估计还能跑个三到五年没什么问题。

吉利2010款的车子没毛病,这是自己真正的用车体会,没有后悔买这台车

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最后,感谢吉利公司,能做出良心车,这台车我还是会一如既往的爱惜,开下去的,开的是情怀,是历史,是自己所爱的

有同款的可以一起交流下,毕竟在我手上玩了8年的车,多少我还是很了解它的

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