5万到8万口碑最好的紧凑级suv（五款2.0T紧凑级SUV车型）

要说目前国内市场最火的发动机类型，非2.0T发动机莫属，2.0T发动机对于很多消费者而言有着强劲还省油的第一印象。而紧凑级SUV是目前国内最火热的车型，一台搭载2.0T发动机的紧凑级SUV则很有可能是很多人最理想的座驾，既满足动力需求又满足实用需要，同时还保有良好的燃油经济性。

今天我们就为您筛选出了五款搭载2.0T发动机的紧凑级SUV车型，当然还不仅于此，这五款车型的2.0T车型售价都不超过16万元，让您可以更加轻松的选择它。这其中根据车型定位的不同，有些车型的2.0T车款差价较大，所以我们并不直接对比这些产品，您可以根据需求和预算来选择最适合您的产品。

纳智捷优6 SUV

厂商指导价：12.88-20.08万元

新款优6的车身尺寸没有变化，长宽高分别为4625/1825/1645mm，轴距达到2720mm。外观方面，纳智捷新款优6 SUV车型的造型与现款基本保持一致。

内饰方面，优6的中控台采用了典型的环抱式设计，它让乘客拥有了不错的前方视野，同时也能兼顾车内操作上的便捷度。在排挡前方出现了疑似"ECO"的黑色按钮。

动力方面的变化最为明显，纳智捷新款优6 SUV搭载的1.8T和2.0T发动机的功率有所提升，其中1.8T发动机最大输出功率132kW，峰值扭矩256NM。2.0T发动机的最大输出功率为138kW，相比现款车型提升了6kW。此外，新车还将配备发动机启停系统。

江淮第二代瑞风S5

厂商指导价：8.95-13.95万元

江淮第二代瑞风S5于昨日在海南车展上正式上市了，售价为8.95万-13.95万万元。它的上市无疑为紧凑级SUV领域多了一个有力的竞争者。

第二代瑞风S5在外观上的变化主要集中在前脸部分，其中新车采用了全新的大嘴式前进气格栅，前雾灯造型也进行了新的设计并增加了LED日间行车灯。内饰方面，新车的内部设计基本保持了现款车型的造型，同时新增了一款棕色内饰配色。

配置方面，第二代瑞风S5全系标配前后无骨雨刷、电动外后视镜、LED日间行车灯、自动大灯、刹车优先系统、倒车雷达和前排双安全气囊等配置。此外，与现款车型相比，新款瑞风S5新增了智能语音交互系统、一键启动和无钥匙进入功能等配置。

动力方面，第二代瑞风S5取消了技术稍显落后的2.0T车型，将搭载2.0L、1.5TGDI发动机，其中1.5TGDI发动机配备缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时系统（DVVT），其最大输出功率为174马力，传动系统方面，新车将配备5速手动、6速手动或6速双离合变速箱。

陆风X5

厂商指导价：9.88-13.38万元

陆风X5有着明显的城市SUV设计风格，整体造型偏运动。车头部分线条偏硬朗，力量感十足。造型犀利的卤素大灯带有透镜设计，前保险杠下部带有防擦下护板，提升美观的同时还可以避免在行驶中飞溅起的石子直接损伤车漆和车身钣金，可有效降低维修成本。厂家给出X5的接近角和离去角分别为23°和25°，最小离地间隙为190mm，这样的成绩可以让车辆有着很好的通过表现。

在车身尺寸方面，陆风X5的长宽高分别为4568×1855×1680mm，轴距为2660mm，（长城H6长宽高为4640×1825×1690mm，轴距2680mm、比亚迪S6长宽高为4810×1855×1680mm，轴距2720mm、全球鹰GX7长宽高为4541×1833×1700mm，轴距为2661mm。陆风X5这样的车身尺寸在同级对手中多少有些偏紧凑。

进入车内便会迎面袭来一种熟悉感，相比于外形设计的自主创新，陆风X5上下分层的中控台造型设计很容易让人联想到丰田RAV4，但是整体的造型来看还是很容易让人接受的。中控台上下两部分均有硬塑料构成，不过表面纹理的细节处理和边角的工艺完全让人满意。

值得肯定的是尺寸较大的真皮方向盘，皮质柔软，手感非常出色。车内的按键及旋钮做工出色，手感也不错。同时在手肘经常接触到的位置，大多都有皮质材料的包裹，在细节处理方面，值得肯定。采用了棕色的打孔真皮座椅，看上去很显档次感。皮质很柔软，同时厚实的靠背和坐垫提供了很好的支撑效果，舒适性出色。在高配车中，主驾驶位具有4向电动调节，只是座椅设计相对较高，下调的空间并不多。

陆风X5搭载了来自沈阳三菱4G63S4T的2.0T发动机，不同于很多竞争对手，X5采用了少有的涡轮增压引擎，其最大功率达到了140Kw，峰值扭矩达到了250N·m。这样的账面参数几乎已经超越很多合资SUV的2.4L或2.5L发动机的输出水平。搭载的8AT变速箱具有体积重量小、结构紧凑等优势，其尺寸与4AT变速箱相当，整体重量仅有87.5KG。更多挡位使得变速器的齿比更密，可以提高自身的加速度值，其次增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，运行平顺性和燃油经济性也有更明显的提高。

在正常加速状态下，这款8AT变速器与2.0T引擎配合默契，换挡衔接顺畅。深踩油门，变速器会从6挡直接跳入3挡，提速完毕收油后，变速器也会迅速升入高挡，以降低转速，变速器的应变反应速度表现一般。这款变速器在同价位自主车型里表现是比较理想的。

名爵锐腾

厂商指导价：11.97-17.97万元

名爵锐腾（MGGS）的长、宽、高分别为4500mm/1855mm/1675mm，有行李架车型版本高为1699mm，轴距为2650mm。以“棱面美学”的设计方式传承了MG的经典英伦风范。为了表现出名爵锐腾的运动基因，设计师在细节设计上都力求展现更多的速度感与力量感。

更加整体的结构布局让名爵锐腾的内饰部分显得更加简洁。多变梯形设计元素与车身设计相呼应。双炮筒型仪表盘在切换至S挡后变为红色，萌生更多驾驶欲望。

与MG GT相同，同样搭载了最新的inkaNet4.0只能网络行车系统。8英寸触屏则显得更为醒目。

锐腾分别搭载了TGE 1.5T及2.0T TGI发动机。1.5T版本其最大功率124kW，峰值扭矩为250Nm。与之匹配的是手动变速器及7速双离合变速器。2.0T版本最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。与之匹配的是6速油冷双离合变速器。

MG名爵将GS锐腾定位为性能SUV，实测成绩也表明了其能够在8秒内完成0-100km/h加速，制动成绩更是令人满意。性能确实能够满足国人面子的需求，也能够带来一些驾驶的快感，但是实用性则是国人看中SUV的地方。多数消费者仍然处在新人新车的阶段，都希望自己的车型能够足够全面。

哈弗H6Coupe

厂商指导价：13.98-17.18万元

哈弗H6Coupe前脸造型采用了哈弗家族化的设计理念，极具力量感的线条设计搭配霸气的前格栅，勾勒出一幅凶悍却又不失运动气息的前脸造型。进气格栅采用六边形设计，三横条式镀铬格栅配合宽大的边框，视觉冲击力很强。哈弗H6Coupe是哈弗启用红蓝标战略的首款车型，先期上市也就是此次试驾的是H6Coupe蓝标车型。

哈弗H6Coupe的长宽高分别为4549mm*1835mm*1700mm，轴距为2720mm。哈弗H6Coupe的腰线几乎就是从发动机前端一直延伸到车尾的一条直线，并且角度上扬使得侧面造型极具力量感。同时深色的C柱和D柱还营造出了一种类似悬浮车顶的感觉。哈弗H6Coupe配备无钥匙进入系统，略有加粗的门把手质感十分不错。带LED转向灯的外后视镜设计非常宽大，具有良好视野的同时还配有电动调节、加热等功能。内侧还有并线辅助显示灯，当后面有车时会闪动提醒。

哈弗H6Coupe尾部设计层次分明，银色的底部护板配合双边单出的排气管，彰显出Coupe车型的运动感。尾灯造型设计棱角分明，内部采用LED灯带 卤素光源组合，整体视觉效果也十分不错。转向灯设计在后保险杠上方，这种设计在SUV车型上还是比较少见的。哈弗H6Coupe全系配备后摄像头以及前后12颗倒车探头，充分保障行车安全，同时也使得倒车变得更加“省心”。

哈弗H6Coupe的内饰风格同样偏向运动，深色中控台搭配银色装饰科技感十足。虽然整体造型与H6运动版有些许相似，不过，线条更富层次感，符合年轻人的审美。

三幅式方向盘采用真皮打孔工艺，整体质感十分细腻。左右多功能按键带功能十分丰富，集成了娱乐、蓝牙、定速巡航等功能，底部的蓝色H6标识也十分抢眼。仪表盘采用双炮筒设计，突显运动风格，视觉效果十分清晰。中间配备一块3.5英寸的彩色液晶显示屏，可以提供多种行车信息。

中控台的8英寸彩色液晶屏包含了导航、手机蓝牙、倒车显影、TPMS胎压监测系统等功能。画面分辨率以及触摸反应表现也较为出色。在排挡区后方设计有一个媒体控制区以及行车辅助开关。后者集成了牵引力控制系统、陡坡缓降、前方雷达、后视镜折叠、两驱/四驱切换等按键。值得一提的是在档把右侧，增加了两个卡片夹，虽然不是什么高科技配置，但实用性确实不错。

哈弗H6Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩315N·m，传动部分匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。据悉，新车从静止加速至100km/h的时间为9秒。

作为自主首款轿跑型SUV而言，哈弗H6Coupe的全新家族设计元素与轿跑车型的独特造型理念完美结合，使得H6Coupe的外观十分抢眼，充满运动气息。内饰风格同样偏向运动，兼顾众多领先配置的同时在工艺上表现也是十分不错。哈弗H6Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。这款新车能否在如今厮杀正酣的自主SUV市场延续哈弗SUV品牌的超强战斗力呢？让我们拭目以待吧。

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