在什么情况下可以用到定速巡航（大家都在关注那个司机）

CRUISE CONTROL SYSTEM，简称CCS，中文名定速巡航系统，又被称作定速巡航行驶装置、自动驾驶系统、速度控制系统等等，名字不少，那么有什么作用呢？简单来说就是，此系统可以按照司机要求的速度合开关之后，即便不用踩油门踏板也可以自动保持车速，使得车辆以固定的速度行驶。



随着汽车技术的发展，电子式节气控制方式已经逐渐替代传统的拉线式节气门控制方式。那么，拉线式定速巡航器与电子式多功能定速巡航系统有什么区别呢？

拉线式定速巡航器主要组成部分是控制开关、控制组件（巡航电脑）和伺服器（机械执行机构）。简单地说，定速巡航系统的工作原理就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令，由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。



目前的汽车，用的大都是电子油门定速巡航，这是由于现在的车都是电子节气门。那么他的工作原理是什么呢？

电子油门定速巡航工作原理：先通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，再控制节气门开启大小的调整，以此来实现控制车辆速度的目的。一旦定速巡航功能开启，定速巡航模块就会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小，从而使得气、油精确配合，以此来达到定速巡航所设定的行驶速度，它完全摒弃了传统的机械部分控制，从而达到控制更精准、更安全的效果。



现在大多数十万左右的车都会配有定速巡航，但是遗憾的是很多司机可能直到车子报废都不知道定速巡航的用法，甚至我们身边很多的老司机在跑高速的时候都很少用到定速巡航，那这是不是说明了定速巡航并不好用呢？其实不是的，大多数的司机用惯了油门，会觉得脚踩着油门心里才有底，如果把车完全交给定速巡航，一旦遇到突发的意外情况，可能来不及操作或闪避，比较危险。而且在高速上可不仅仅需要刹车，有时候还需要加速才能完成躲避。但是如果在定速巡航中，很多驾驶员的脚可能很放松的放在汽车地板上，而不在刹车或者油门踏板上，这就很危险了，毕竟意外只在一瞬间。



最后，高速车祸。

当然，定速巡航用得好，就能让司机好好的休息一下，如果用不好，就会比较危险。但是无论怎样，我们都要承认，定速巡航的升级版ACC自适应巡航式代表着发展的趋势，毕竟ACC自适应巡航，能让你不再偏离车道，遇到紧急情况还能帮你刹车，总的来看，机器代替人驾驶的那一天总会到来。