进入左待转区后红灯是走还是停（刚进待转区就变红灯）

开车上路，不仅要遵守交通法规，还要按照道路交通标线来行车。如今城市道路上交通标线的种类也非常多，如果不按交通标线行驶，会按交通违章处理，扣分罚款自不必说，更重要的是给自己和他人行车带来了不便和危险。

在城市中一些车流量大的路口，交通信号灯已经不足以很好的控制车流，于是增加了很多标线，比如，左转弯待转区，就是一种近几年流行起来的交通标线，目的是要在一个信号灯周期多通几辆车，“左转弯待转区”是专设在路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口。

“左转弯待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。

左转弯待转区供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。

“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

待转区是辅助性质的区域，目的是提高左转的效率。如果你已经处在待转区，虽然变成红灯，但是你已经越过停止线，可以继续通行的，否则变成了阻碍交通，如果是路口因为你停在那里会造成车辆积压。