人到万难须放胆子 不问车房几何只许身心平安

作者：刺猬你欠我个拥抱

随着时代的发展，马路上的车辆是越来越多了，车辆跑的多了，车辆轮胎总会时不时的出现被钉子扎漏气或爆胎的，这时候就需要我们流动补胎人上场了，在物流行业快速发展的今天，流动补胎也算是盛极一时特殊种类的服务行业了。流动补胎，一台车，一个人，没有固定的场地，风里来雨里去，无论白天黑夜，酷暑寒冬，一个电话，补胎人都需要第一时间赶赴到现场……

被称为“排雷工”的我们，不仅补胎时要躲避过往的车辆，补胎时还要提防修补的轮胎和过往车辆的轮胎随时会爆炸的危险。一般发生爆胎的车辆大部分是在国道上的重型翻斗车，而在外救援时补胎的风险往往要比在自己店门前大很多，每年因为补胎被炸、被撞的人也不在少数。

“出入战场千百次，胜千敌不如己平安”。当你在补胎场地上“叱咤风云”时，你有没有想过你在危险面前是多么地苍白无力与恐惧不安？你能够主宰整个补胎帝国，但又怎么能主宰自己的身心呢？你能够战胜一个个竞争对手，又怎样能够战胜危险呢？危险的案例不必细说，想必大家都知道。即使是经验丰富的补胎工在外出救援换胎的环节，我相信也没人愿意在只能通行双向单车道的公路上给人换备胎，尤其是夜间。先不提夏季地表四五十度的高温的炙烤，冬天风霜雨雪中是否扛的住，有些时候在交通繁忙的道路上，在高速公路上、在施工的道路上和隧道中，你即便能吃换胎的苦，实际上，外界条件也不允许你做轮胎更换及修补。

电话中惊慌失措的司机，话都说不利索的情况下，作为补胎工如何在川流不息的车流中及时找到他的车辆在哪?然后还能帮助他把备胎换好。所谓“打铁还需自身硬”，给别人服务的时候，咱们又如何确保自身安全？

下面笔者作为一个资深的补胎工今天就和奋斗在一线的补胎人聊聊补胎的几点安全操作规程吧。

1、补胎工在补胎全过程中液压千斤顶下面一定要垫一块平整的铁板，防止路面塌陷千斤顶侧滑造成补胎人员自身伤亡。

2、流动补胎车一定要停在需救援车辆正前方靠右位置，切记不要停在需救援车辆侧面，防止车辆倾倒后砸中补胎车。

3、一定要放置反光路锥。在需救援车辆正后车方及作业区域内各以及流动补胎车正前方各放置一个，防止对面来车冲撞。注：反光路锥至少要三个以上。

4、补胎作业人员的工作服一定要选择刺眼的颜色，夜间穿反光背心带反光帽，以便过往车辆及时发现。

5、安装真空轮胎时检查钢圈是否漏气或者变型；带内胎的钢圈检查压条是否牢靠、钢圈是否变型。防止钢圈爆裂压条飞出、钢圈变型等造成的胎爆。

6、轮胎充气时先少量充气检查轮胎是否鼓包以及钢丝断裂的声音。注：充气时下面垫个废旧钢圈，万一胎爆时可以缓冲一下，避免更大的伤亡。

说句心里话：流动补胎的兄弟们最怕啥？最怕的就是自己辛苦挣来的钱没命花。每年因爆胎导致补胎工人死伤的事件就有十几二十几起。作为上有老下有小的补胎人，如果发生危险，自己的娃儿、老婆以及年迈的父母谁来管？笔者在之前的文章里也曾说过，不能补的轮胎一定要换，特别是重载车辆单胎缺气碾压过的轮胎切记不要给修补和加气，千万不要为了赚取一点微薄的手工费而忽略了自身的安全。

不知道大家今天看了此篇文章，有什么想法。如果您有更好的安全措施，可以在评论区积极留言，补胎生活不易，大家且行且珍惜吧。

本文为司机无忧网特约原创投稿，版权归司机无忧网所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用，请注明来源，对于侵权行为，司机无忧网保留起诉权利。

关注更多资讯，请打开微信，搜索“司机无忧网”微信公众号，关注我们。