小鹏g3i与比亚迪宋plus（22万再换比亚迪宋新能源）

大家好，本文将和大家分享《开了小鹏汽车G3，22万再换比亚迪宋新能源，车主说了大实话》。

随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像小鹏汽车G3和比亚迪宋新能源这样的车。今天分享的嘉宾是老司机小高，他开了小鹏汽车G3，22万再换比亚迪宋新能源，车主说了大实话。两车比较，谁档次高？下面让我们一起洗耳恭听！

先来看小鹏汽车G3的外观，因为就是冲着着犀利的外观来的啊。线条优美，前脸有些保时捷的基因，后尾有些宝马的设计元素。大灯看起来有点犀利了，给没睡醒的猫咪一样。日间行车灯和雾灯都有，亮度和照射范围都足够。

再看比亚迪宋新能源，自从艾格团队加入后外观大为改观，行驶在街道上回头率很高。作为一辆suv不仅设计好看，运动感也非常好。车灯设计也是挺漂亮的，车灯也是挺亮的。雾灯带了透镜，这个很少见。

进入小鹏汽车G3车内，内饰我觉得仁者见仁，完全是山寨特斯拉。其余还有超大的中控屏，非常简洁大方的设计，超强的科技感。整个车子的布局给人一种眼前一亮的感觉，很是觉得不错。每辆车不一样，我这车几乎没异味。因为是上下双层的设计，使用空间非常多变，很实用。整体空间还是比较宽阔的，我本人一米八，感觉坐在前排完全没有压力。老公玩儿自行车的，他目测后排座椅放倒可以装下一辆公路自行车（不用拆轮儿）。电动后备箱尾门，满满的高级感。

再看比亚迪宋新能源，内饰板内基本都带有消音棉。仪表盘的使用比较简单，容易上手。方向盘真皮包裹的，质感还是很不错的。前后都有独立出风口，可以自由控制。真正开了一段时间后，感觉空间还是不错，完全够用。老婆一般坐在副驾，老人孩子暂时不在身边后排现在无人，但空间绝对够用。不得不说有些储物设计十分人性化。再加上最大达1520L的后备箱面积，对于普通家庭使用来说绰绰有余。

先开小鹏汽车G3，作这一款纯电动车来说，小鹏G3的操控还是可圈可点的。操作很好使，转向很好用。方向盘可以调节模式，有路感。开启高能量回收的时候，不加油门基本上就不跑了。小鹏的舒适性很不错，就算是我长时间开车，也不会觉得累。悬架还可以，没有很硬的感觉。怠速的时候最舒服，车里安静得能听见自己的心跳。驾驶位的舒适性不必说，座椅包裹性好，座椅通风加热齐全。

再开比亚迪宋新能源，在同价位的车中这款车的操控也是一大优势，开起来比较紧凑。车子的转向很轻，在市区驾驶比较灵活。悬挂较硬，但是对震动过滤得不错。车子整体比较稳吧，而且最重要的是开起来很平顺。舒适度还是挺不错的，对于我这种老是一只手开车的司机来说。由于采用独立悬架，还有底盘很稳，走乡下的烂路，感觉不会太颠簸。然后加上噪音比较小，驾驶体验非常不错。座椅稍矮了点，普通身高肯定无所谓，没照顾到大高个。

结语：我给小鹏汽车G3 93分，比亚迪宋新能源 91分，尽管我更满意小鹏汽车G3，但横向对比后，我们发现小鹏汽车G3和比亚迪宋新能源的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：他们才是性价比之王！那么，对于小鹏汽车G3，比亚迪宋新能源，大家都有什么观点呢？