德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(1)

废话不多说,开始本周的ASK吧~

微博网友:正道的光

鼠哥,上次看了你推荐的JEEP切诺基,车是好车,就是车龄太长了,吉姆尼又太小了,不考虑。预算10万以内,年限近的硬派越野车有什么推荐么?想弄个哈弗H5,不知道鼠哥怎么看?求翻牌!

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(2)

通常一说硬派越野车先想到的都是普拉多、FJ、牧马人等等,都是进口或者是合资车型,车是好车,但是真的贵啊。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(3)

说的自主品牌的硬派越野,二手车里面名气最响亮的应该就是哈弗H5了,非承载式车身,分动箱再加上后桥差速锁,标标准准的硬派越野车,便宜、耐造、稳定性也不错。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(4)

哈弗H5汽油版四驱顶配,新车指导价12.78万,柴油版的是13.68万,2018款二手车一般10万左右就能拿下。现在2018款的二手价格比2016款贵2万左右,但配置几乎没什么差别。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(5)

汽油版用的是代号4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机,看到4G63是不是有点熟悉,没错,它就是三菱的4G63加了一个涡轮,匹配6速手动变速箱,虽然技术老旧,但是很可靠。最大马力190匹,峰值扭矩250牛·米,前置分时四驱,平均油耗11.5L左右。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(6)

柴油版用的则是自主研发的代号GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油机,同样是6速手动变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩320牛·米,变成了多片离合器的适时四驱,平均油耗8.5L左右。

两者的区别就是柴油机低扭强,油耗低,更适合拉货、越野,但是噪音大,舒适度差。汽油机相比之下低扭差一些,但是高转输出好,跑高速舒服,噪音小,缺点就是油耗高一些,越野时表现不如柴油机。

如果经常越野,不跑高速,选柴油。城区代步为主偶尔越野,经常有跑高速的需求,选汽油。

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买车时注意看看有没有重度越野的痕迹、改装之类的,记得上架子看看底盘的状态,另外过户次数多的不建议购买,这种大多数都是买来玩一段时间就买了,有很多重度越野史。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(8)

另外H5存在后备箱漏水和安全气囊报故障码,小部分柴油版的H5还存在机油增多的问题。

这个价位哈弗H5值得入手,希望能帮助到你~

B站网友:嗯嗯啊啊

鼠哥,我想买一辆年限近一点的2.5L奥迪A6L,价格多少,性价比怎么样,后期维护保养怎么样?求上墙,吱吱吱

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(9)

可能有很多兄弟们还分不清奥迪的每个尾标对应的排量,那我们就拿2018款的A6L举个例子:

1.8T——TFSI

2.5L——30TFSI

2.0T——35TFSI

3.0T低功——45TFSI

3.0T高功——50TFSI

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(10)

现在的全新A6L已经是C8了,在C8这一代已经没有了2.5L自然吸气的版本了,所以你说的应该是上一代C7的末代产品。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(11)

先来看看C7的历史,2012款-2015款A6L代号为C7,2016款-2018款为改款车型,代号为C7PA,现在2018款的2.5L A6L大概30万左右就能拿下。

看看它们的外观区别,最明显的应该是车灯的变化。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(12)

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(13)

2.5L V6自然吸气发动机,匹配模拟8速的CVT变速箱,这套动力在A6L中应该算是最省心的了。最大马力204匹,峰值扭矩250牛·米,前置前驱,百公里加速8.8秒,综合油耗10L左右。

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2.5L自吸版本最大的好处就是省心、平顺,虽然说动力没有涡轮增压来的直接,但是避开了烧机油和双离合变速箱,可靠性还是不错的。

至于维修保养费用,就一个字,贵~

最基础的机油、机滤就要1500元左右,加上空滤、空调滤就要2800元左右了,要是全车“大保健”直接就过万了。自己在外面保养的话差不多会便宜一半吧。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(15)

奥迪出了名的灯厂,C7PA的LED大灯一个就要3万大几,换一个一台第二代飞度(GE8)就没了,所以这个车一定要买车损险。

少部分车友出现过全景天窗漏水的问题。

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A6L的性价比并不是很高,因为A6L的市场保有量很大,接受度很高,二手价格相对坚挺,性价比高的像S90,CT6这些车,但是A6L肯定不是一个错误的选择,毕竟保值率在那摆着,买的贵卖的也贵嘛~

优酷网友:爱你的伍

老鼠,天天听你说捷达,之前也看过你捷达王的节目,最近看短视频,看你又搞了一台捷达,能跟我们分享一下吗?

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(17)

关注我抖音的兄弟们应该都知道我最近又收了一辆方头捷达,很多人都说这是一台捷达王,其实这只是普通的捷达。捷达和捷达王最大的区别就是普通的是8个气门,而捷达王是20个气门,普通版的低扭更好,而捷达王的高转表现更好,4000转以后开起来还是很有感觉的。

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之所以选择这台普通版的捷达,是因为它的车况以及过户次数在北京市场内真的是可遇不可求。2001年上牌,至今19岁的它只过了1次户,而且机盖、车顶、左侧翼子板以及车门都还是原漆,真的非常难得。

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另外它的整个车身框架都没有任何问题,水箱框架、横梁、纵梁都没有任何问题。

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1.6L自然吸气的发动机,匹配5速手动变速箱,虽然只有92匹马力,但是情怀加成50匹,开起来还是爽的一批~

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要说到这台捷达的内饰,就三个字——断舍离~

你想要的一切,它都没有~ 大面积的黑色硬塑料,绒布座椅,想要了却红尘,开着它绝对是有帮助的。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(22)

从现在开始,我要准备把它全面修复了,大家一起期待一下吧~

微信网友:凸宝

想给老婆买一辆代步车,人生的第一台车,6万块钱的预算,我给他看上了宝马的E87 120,但是后期又怕维修保养起来太贵,这个车花6万块钱买车,1万块钱整备,你觉得性价比高吗,这个车开得住吗?

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(23)

通常情况下6万元预算我都会推荐一些日系小车,比如骐达、飞度或者是致炫的准新车,因为这些小车确实非常省心,收回来花个1000元以内就能整备好。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(24)

如果想要动力感受好一点的也可以看看1.4T的高尔夫,拥堵环境较多的就选个手动版,动力感受还是很不错的。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(25)

至于E87的老款1系,虽然我自己也在玩宝马,但是宝马是真的不省心。代号N46B20的2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力156匹,峰值扭矩200牛·米,前置后驱,开着确实比较好玩,但是这个顶顶大名的N46B20真的很容易烧机油。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(26)

基本上10万公里以内80%的几率都会出现烧机油的情况,可以用免拆的方式更换气门油封,维修成本大概在4000元到6000元左右。

这个车的特点就是保养不贵修车贵,平时保养一次也就600元左右,但是维修真的就太贵了。比如说验车过不了,换一个三元催化器就要8000多元。

德系车捷达价格(10万买到准新硬派越野)(27)

这么说吧,只要是E87发动机报故障码,1000元以内一般是解决不了的,所以说这个车好开归好开,也确实比飞度、骐达有面子,但是对于车价来说,这种老宝马的维修费用真的是比较贵的,毕竟怎么说都是进口身份嘛~

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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