2022款全新汉兰达大七座（14万多7座汉兰达推荐）

汉兰达这款车最开始是采用进口的方式在中国销售，当时的售价一度高达40多万，顶配车型甚至到了50万的级别，对于这样的售价，大部分消费者是望而却步的，不过丰田估计也看到了销量上的瓶颈，于是在2009年国产汉兰达，将售价拉到了30万以下，加上它多变的乘坐空间，使得他很受消费者的青睐，当时二胎时代还没有全面展开，大家对于7座车型的需求度还没有那么高，但是今时不同往日，随着二胎政策的放开，很多7座SUV和MPV开始大受欢迎，丰田汉兰达就是其中一款。根据市场上的口碑，我们都了解，丰田车一向来稳定性很高，今天向大家推荐的这款虽然是二手车，但是依旧属于壮年，使用起来感觉不会差。

推荐车型：2009年款汉兰达2.7手自一体两驱7座精英版，车猫价：14.8万元（原价：26.28万元）

车身尺寸（mm）：4785*1910*1730，汉兰达这个车型定位于中型SUV级别，从车身尺寸就可以看出，用一个字形容就是“大”，这款车的轴距已经达到了2790mm，作为一辆SUV已经算很长的轴距了，像那些动不动就3米轴距估计也就出现在轿车上了。所以说汉兰的空间应该还是不错的，无论长度、高度和轴距，展现出了很好的舒适度。

侧面，相比现在新款的汉兰达，老款视觉上更加魁梧，略有硬派的风格。

尾部中规中矩，还算比较耐看。

老丰田的内饰，经典的四幅方向盘，配置上，作为该车系中最低配的车型，配备了6个安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、车身稳定系统等。

变速箱采用的是6速手自一体，相对于丰田而言，这款变速箱在当时算是先进了，因为想RAV4在当时只配备了4速。

上牌时间：2011年，至今5年时间，里程数为6万5千公里，每年行驶1万公里出头，常规的行驶水平，车款很好，还属于该车的壮年时期。

座椅原厂是织布的，车主比较爱惜，包了真皮，并且保养的很好，米色的内饰很显温馨，适合家用。

因为是最低配版本，调节都是手动的。

第二排有靠配调节功能，很实用。

该车采用的是2.7L自然吸气发动级，最大马力190匹，最大扭矩252牛米，排量在现在流行的涡轮增压来看，数据上不算出彩，但是2.7L的发动机那种线性的感受是涡轮增压无法媲美的，非常适合日常家庭出行的使用。总体来说，该款汉兰达不到15万元的售价，加上他耐用、大空间、舒适度好的优点，竞争性非常强，喜爱的朋友还不赶紧下手。