锻造轮毂和原厂轮毂的驾驶区别(铸造轮毂和锻造轮毂的区别)

以18寸为例,价格2000以下单颗的预算,不要上锻造,因为不安全,不如踏实旋压不管是耐用性,稳定性都完全能满足日常或者跑山等,会比上锻造更靠谱。

我们所说的锻造轮毂使用的是6061航空铝进行了T6的热处理后,万吨锻压(国内大概8000吨锻压机)之后形成的锻造轮毂胚,6061铝比A356.2(铸造轮毂都是使用这种材料)系铝强度更高,延展性更好,包括抗腐蚀性。热处理可以让铝合金内部产生更多的晶体,再通过万吨锻压之后,铝呈现更高的密度,性能上强度更高。

如果,6061铝纯度不高,那比铸造更强就是扯淡。

如果,不是万吨锻造,那轻量化就是扯淡。

不管是锻造,还是铸造,都分很多等级

比如原生铝,铝矿石通过电解槽提炼出的纯净度最高的铝。

再生铝,废铝合金材料和废旧铝或含铝的废料,熔化提炼。

回收铝呢?太多种了,易拉罐的,铝合金门框类的,有淘汰下的废旧轮毂。

不要贪便宜,一听锻造的就无脑上,之前磊哥有出一期怎么选国锻轮毂。可以看下视频。

视频:国锻品牌该如何选择?怎样选一款安全放心国锻轮毂?

铸造分为重力铸造→低压铸造→旋压。

重力铸造是高温铝水浇铸而成,这个的最大弊端就是成型后,铝合金内部会有很多细小汽泡导致轮毂品质下降。

低压铸造是通过设备将金属液体注入铸模,并在此过程中保持压力恒定

旋压轮毂是A356.2铝合金材料里,里性能最好的一种生产工艺。也可以通过锻造之后旋压。只说锻造,不说材料就是耍流氓。

锻造轮毂和原厂轮毂的驾驶区别(铸造轮毂和锻造轮毂的区别)(1)

这三种轮毂,都使用的是A356.2的铝合金材料,材料特性是流动性好(不是强度好!),方便在融化后倒入模具成型再进行CNC雕刻(真实的工艺比我说的复杂太多。)

锻造轮毂和原厂轮毂的驾驶区别(铸造轮毂和锻造轮毂的区别)(2)

这也是价格上上下下这么多的原因。

卖锻造轮毂,还给你原厂轮毂置换,你觉得你买的是什么?

回到本文最开头。

以18寸为例,价格2000以下的预算,建议上旋压铸造轮毂会更靠谱,不管是耐用性,稳定性都完全能满足日常或者跑山等,会比上锻造更靠谱。

下篇给你讲,为什么STAR轮毂价格卖不高。关注一下呗!

作者:果子

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