科尼赛克保养价目表（1700万科尼赛克机油管爆了）

科尼赛克作为超级跑车，被关注的程度超过了普通跑车。车迷们对眼前这台科尼赛克Agera R 并不陌生，如果不是科尼赛克Agera R在重庆出了交通事故，这台车还不会诞生，它的前身就是2015年在重庆撞坏Agera R。撞坏之后，这台车被送去了瑞典进行维修，2017年，这台车回到了国内，此时的它已经被更换了车壳，内饰也重新进行了更换，还有各种套件在车上，看着就是一台全新车。其实底盘还是原来的，引擎也没有进行更换。但就是这一变，让它成为了国内独一无二的科尼赛克。

运回国以后，车主就开始出售了，2000万的报价，兜兜转转一段时间之后，这台车被一位网红买走了，据说实际成交价格1700万。从临时车牌到广东车牌，最后到了辽宁车牌，期间还想上成都车牌，不过由于排放问题没有成功。Agera R 用的车壳都是碳纤维打造，如果是在太阳底下，可以清晰的看见碳纤维的纹路。涂装内饰也是根据车主的喜好来定制的，性能表现和普通版的Agera R没有差别。被网红车主接手之后，这台车似乎更加有知名度了，而最近，车子又被车迷们热议了。

Agera R 最近参加了一个赛道活动，在活动期间，科尼赛克的机油管路被一位试车人员踩爆了，可以看见地上有大量的油渍。虽然看着严重，但实际修复一下破损的胶圈上千块就可以了，但是科尼赛克重新保养一下可就天价了，要28万人民币。保养贵也是有原因的，所有的技师要从瑞典请过来，保养的时间要7天，当然你也可以自己找个地方保养，但这等于放弃了原厂保修。科尼赛克的首保2000公里就要做了，之后的保养期限是1.2万公里或者一年时间，而这台车当时车主买的时候公里数不过百。

科尼赛克娇贵，从它的用油上也能看出来。它搭载的是5.0升双涡轮增压V8引擎，搭配7速双离合变速箱，车主可以给它使用普通汽油，不过功率只能上到960匹，扭矩上到1100牛米。如果使用E85和E100的生物燃料，最大马力可以达到1140匹，扭矩1200牛米。科尼赛克的引擎声浪或许没有法拉利的V8那么动听，不过百公里2.9秒的加速可以说是瑞典工程师把V8发挥到了极致。

科尼赛克R 的车内看上去并不豪华，大面积的碳纤维材质，简洁的中控台造型，圆润的线条。车子的内饰主要偏向机械感和科技感，豪华感觉本来就不是科尼赛克的诉求，包括最新款的科尼赛克也是如此。当年的科尼赛克Agera R报价2650万，实际2000万可以买新车了，由于科尼赛克退出了大陆市场，车子的保值度也是大大下降，一跌就是几百万。

科尼塞克在2012年的时候，全球产量只有15台，给到中国市场的配额是5台。2013年，产量提升到了20台左右。产量每年都在提升，但国内的科尼赛克保有量似乎难以再增加了，科尼赛克的造车的历史已经有26年，他们有着认真的造车态度，产量也在逐年提升，还在创造车坛奇迹。国内仅此1台的定制版，在哪里都是主角。