三峡双线五级船闸（长江第四峡双线五级船闸）

双线五级船闸，被誉为长江第四峡，它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。

坝前正常蓄水位为海拔175米，坝下水位62米，船闸上下落差达113米高程，船舶通过船闸相当于要翻越40层楼的高度。

五级船闸有3大亮点

一：修建船闸工程土石方开挖量巨大，总体开挖量达5188万立方米，占三峡工程开挖总量的41%，如果把土石方排成一米见方的墙体，可以环绕地球一圈。

二：建造难度世界第一，在坚硬无比的花岗岩上，像切豆腐一样垂直切出170多米的直立高边坡，又要保持周边岩石的稳定，在世界建筑领域中是一道没有见到过的难题。

三：天下第一门，船闸有12个人字形闸门，第一扇门高38.5米，宽20米，厚3米，重达800吨，号称天下第一门。轮船经过船闸运用的是连通器的原理，在闸门下方有进水和出水廊道，来调节上下水位的平衡，从而达到提升或降低水位让船只通过。

中国水利智慧，世界山水经典，国之重器三峡大坝让滚滚长江水点亮万家灯火，永久通航建筑物双线五级船闸如峡谷般屹立壮观。

来宜昌，游三峡，看大坝，五级船闸值得驻首瞻！