mg5最新外观（抛开颜值谈感受）

今年5月，名爵MG发布品牌全新战略“Mission 100”。

在产品层面，未来18个月，名爵MG将有7款新品投放市场，这一系列重磅量产车，更多是针对当下年轻人倾心设计、研发。

想拿下青春的年轻人，着实不易；他们想要的更多，甚至是“全都要”。尤其是心仪的座驾，性价比必须高。设计要引领潮流、有先进的黑科技、配置要是豪华硬货，最好还能是潮跑。

于是，名爵MG创新地设计了MG5车型，新车将A级轿车的价格红线下移两万，将品质标准上移两级，打造出了独树一帜的“潮跑新品类”，进一步满足“想要更多，全都要”的年轻人。

近日，笔者有幸代表车图腾来到京郊的雁栖湖畔，亲身试驾体验MG5。作为MG全新战略下的潮跑车型，它能为当下年轻人带来怎样的全新感受呢？接下来，请大家请跟随笔者的脚步，来一窥究竟吧。

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如何在消费者心目中树立一个鲜明的品牌形象，而且在面对竞品能够做到高度差异化，这并不是一件容易的事情。

MG名爵深谙造车之道，他们明白要跟得上年轻人的步伐，首先在动力配置上就必须有过人处。

MG5提供1.5L 8速CVT与1.5T 7速双离合两款动力总成供消费者选择，前者主打家用、省油经济性，后者则更突出车辆的性能。

笔者试驾的新车搭载了MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW(173Ps)，最大扭矩275N·m。该款动力集结350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器“三大超强技术”。不但提升了燃烧的充分性和效率，而且在省油的同时降低了污染物排放，这在同级别引擎中并不常见。

1.5T 7速双离合动力总成

值得一提的是，车内搭载的7速湿式双离合变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，在实现97%超高传动效率、400℃摩擦片耐热和490ms换挡速度的同时，为用户带来堪比CVT的平顺驾驶体验，以及比肩AT的超强耐久性。

7速湿式双离合变速箱

可以说，整套动力总成的标定数值都很可观。那么，这款轿跑开起来到底怎么样呢？

从酒店出发，我们选择了一条包含国道、高速、山路，基本覆盖了日常用车场景的试驾道路。

新车的1.5T动力总成给人最直观的印象就是轻盈、平顺。车辆起步阶段的低扭充沛，并没有涡轮介入时的明显突兀感，继续深踩油门踏板，动力输出进一步得到提升。尤其是7速湿式双离合变速箱的加入，不但低档时的顿挫感可以忽略不计，而且换挡过程丝滑顺畅。

得益于高响应电控涡轮增压器的使用，车辆在1750rpm时即可实现最大扭矩输出。尤其是在急加速过程中，提供给驾驶者更好的体验。在提速的后半程，也不会出现任何力竭的迹象。不过，涡轮迟滞的现象还是时有发生，但这并不足以影响驾驶的乐趣。

除此之外，当车辆检测到有长时间侧向风力或遇到车辆突然加速等情况导致左右轮力矩不对称时，车内的EPS PRO电动助力转向系统能够对车辆的跑偏进行补偿，帮助驾驶者控制车辆保持在当前车道，配合能够调节助力强弱的方向盘设计，对新手以及女性司机来说是相当友好。

驾驶质感方面，MG5的航空级铝制前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，大大增强了底盘极限及操纵稳定性，尤其是在铺装路面能够很好地处理大部分的细碎振动，实现驾乘舒适性。此外，打孔式半独立运动后悬挂在实现轻量化的同时还带来更强的承载能力，车身循迹性更好；即便是在满载的状态下，MG5在山路上的操控表现依旧不俗。

值得一提的是，MG5还配备了XDS弯道动态控制系统。当高速过弯过程转向不足时，通过XDS对内侧驱动轮进行主动制动，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向力不足，进一步提高车辆过弯稳定性。

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为了进一步匹配“玩物立志”的年轻渴望，全新MG5拿出了A级车最大手笔的智能科技配置。

车内搭载的斑马Venus系统自带MG专属AI助理，该功能可以实现起步引导，在行驶过程中主动询问，确保安全驾驶；同时支持智能外卖预定，上下班路上点肯德基、星巴克、必胜客，实现车到美食到的效果；同时，该AI助理支持自定义AI形象，上传家人或朋友的照片就能变成特别的人脸卡通，还能导入他们的声音，让交流互动变得更亲切、有趣。

同时，AI人工智能语音性能的提升，丰富了车内的驾乘生活。该功能支持 90 秒连续对话能力。用户只需唤醒一次，就能够实现开闭车窗、空调调节、音乐播放等多达500 的车功能控制，实现全语音控制。在对话过程中，不再是“傻瓜式”问答，而是具有深度逻辑的语音交互。

在生态外延方面，斑马Venus系统实现支付宝小程序接入，用户通过中控大屏就实现查违章、查航班、查股票，找年检、找影院、找折扣等全方位的生活服务。用户还能够通过手机APP或语音的方式在车内控制家里的设备，并可以与儿童安全手表互联，打造便捷互联且更具品质感的日常生活。

在智能安全方面，MG5配备了MG Pilot 2.0驾驶辅助系统。通过配备在车身上多个毫米波雷达、超声波雷达以及摄像头，实现360°无死角守护。此外，新车还搭载了360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等功能的配置，即使在复杂路况和恶劣天气环境下，MG5也能准确和及时地探测、识别驾驶场景和车辆状况。

AEB自动紧急刹车

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作为一款潮范儿轿跑，怎么能缺少俘获“颜控”的炸裂设计呢。

得益于“燃动科技美学”加持，MG5可以说完全丢摒弃了以往的设计，采用了前所未有轿跑造型。

与荣威的荣麟纹类似，MG5搭载了宽体数字燃动中网，中网两侧的饰板与车头一层层嵌套，通过型面变化与撞色设计提升质感。在抛弃堆砌镀铬设计思路的同时，赋予了用户更为深邃的视觉深度。

宽体数字燃动中网——

同时，在继承欧洲经典设计美学的基础上，MG5采用了线条流畅大胆的溜背造型。C柱三角窗向内收敛与宽车肩设计，完全不同于同级车型平直的线条，呈现出高度纯粹的设计质感。同时，跃出车身的轮拱搭配轻量化五辐锋刃轮毂，再加上核能黄的主打色，进一步提升了车辆在视觉上的运动效果。

相较于车头的夸张造型，MG5的尾部相对内敛，赛道竞速尾灯设计简洁有力，点亮后极具造型品质感。微微上翘的小鸭尾设计不但能够为高速行驶中的车辆提供下压力，而且提升了尾部颜值。

此外，MG5的驾驶舱采用了大面积的红黑撞色设计，并搭配白色皮质与亮银色饰板，带来强烈的视觉冲击感。10.25英寸悬浮式中控屏搭配银色拉丝机翼式仪表板，在压缩视觉厚度的同时，呈现出极致的轻量感。

12.3寸全液晶仪表盘、带换挡拨片的多功能平底方向盘、零重力环抱座椅以及最新的电子换挡设计，带来了超强的运动气息。整个内饰的格局，与材质的应用，为驾驶者带来专注又极富质的座舱氛围。

值得一提的是，分布于全车的6喇叭雅马哈音响系统，采用2只Tweeter高音扬声器和4只Woofer低音扬声器，通过独特的高保真对称摆技术，并由雅马哈调音大师针对车辆特点专业定制，为驾乘者带来精致通透、无丝毫冗余的凝练声音。遗憾的是，该音响系统只搭载于1.5T的顶配车型。

写在最后：

整体而言，新上市的MG5更像是完成了一次自我进化。新车在强调运动感的同时，也兼顾了较高的智能配置和良好的驾驶舒适度，独特而又几乎面面俱到，为当下年轻人打造了一款专属的轿跑车型。

同时，8万级的定位，抓住了年轻消费者对于汽车的要求，也让MG5的竞争力进一步提升。

那么，这款洋溢着青春气息的轿跑，你喜欢么？

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