最早用钢结构建造铁索桥的国家（亚洲最大的钢箱梁悬索桥）

龙江大桥是中国云南省境内一座桥梁，亦称龙江特大桥，位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，为单跨简支钢箱梁悬索桥，是保山-腾冲高速公路控制性工程。

航拍实景图

航拍实景图

2011年8月5日，龙江大桥开工建设。2016年4月20日，龙江大桥建成。2016年5月1日，龙江大桥正式通车。龙江大桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，桥面距离江面280米，为双向四车道设计，设计速度80千米/小时，其中保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，概算投资为19.55亿元。

航拍实景图

大桥缆索主缆长度1950米，两侧总计65.9万米的338根索股，宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙，飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去，大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。

实景图

壮美景观的背后，更值得自豪的是龙江特大桥的多项突破，不仅峡谷跨径世界第一，海拔高度亚洲第一，还创造了世界桥梁史上主缆架设的最快速度，而且建设大桥所使用的99%的材料和施工技术都是国内自主创新。该桥抗震标准非常高，即使是当地发生9级的大地震，该大桥都丝毫不会受一点点的影响，因此龙江特大桥也是云南人民的骄傲。

航拍实景图

航拍实景图

关注小编，带你领略更多山河美景！[给力]