摩托车排气管排气不顺畅什么原因（摩托车排气管常见故障问题）

正常情况下，摩托车排出的烟基本上是透明的，如果排出有色烟雾，你的摩托车可能会有内在问题的，针对不同的排气管烟颜色可以判断具体的故障问题。

1.排气管冒黑烟

最普遍的摩托车排气管故障冒的是“黑烟”，冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。

排气管冒黑烟检查混合气的浓度：出现故障症状后，首先检查化油器风门，在发动机正常工作时，是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。

2.排气管冒白烟

燃油和汽缸或消声器中含有水分，若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题属于正常现象。

不过有种发动机排出的气体必须要有烟雾，这就是二冲程发动机，因为设计不同于四冲程发动机，在活塞往复运动时是没有气门参与工作的，并且需要额外的机油来润滑，所以这种发动机在正常工作时必须要有蓝色烟雾出现。

3.排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

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