jeep车型自由光（23.88万提辆Jeep自由光）

大家好，本文将和大家分享《23.88万提辆Jeep自由光，开了2950公里后，车主有话想要说》。当前汽车界风起云涌，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，消费者对车子新特点也有新的要求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“公路霸主”普拉多，在同级里成为了标杆。造车水准突飞猛进的今天，如果一款汽车不能持续获得消费者欢心，终究被市场所淘汰，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如Jeep自由光。

大家好，我是Jeep自由光的车主王先生，听了媳妇建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2950公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选现代胜达，尽管现代胜达比起Jeep自由光也不差太多，但还是Jeep自由光更得我心。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观上看，外观我觉得除了小眯眯眼，别的我还是很满意的。可惜的是中间那个只是造型，里面不得亮。车灯还是想说一下后倒车灯，居然只有一个。轮毂设计不错，一看就很结实，适合SUV的感觉。

内饰来说，内饰可以，同级别感觉很不错。清晰易懂的带液晶的显示的仪表盘，丰富的外设电子设备接口。内饰用料和做工还是不错的，按键分布合理，用着方便。内饰一般般没什么美感也不时尚跟不上潮流，但好在车内异味不大。

空间方面，空间一般，家用足够，一个礼拜拉一趟货。空间不错，车子内部乘坐空间感觉挺宽敞的。储物吧很好，平时也没怎么装太多的东西到时候如果有朋友搬家的话去好好体验一下。后备箱还可以吧，反正我平时也不咋放东西，串个亲戚送个礼啥的还是够用的。

舒适性上，整体感觉可以，通常一个人开，没有不舒适的地方。减速带之类的就很干脆的直接过去，不会有多余的弹跳震动传出来，这个就舒服了，小轿车不行。隔音挺好，车窗一关感觉跟世界多了道屏障。车子的座椅皮子非常的软，而且坐起来也是非常的舒适。

动力上看，要不是我拦着，恨不得骑到前边的车子上去，动力很猛，车随是两驱，心脏依旧很强大啊。新款2.0T动力非常给力，数据同级别中无对手，实际使用谁用谁知道，满意。加速很好，给油门就走，有点推背感，超车简单。上高速后中后程就原形毕露，老老实实的定速巡航吧。

操控性上，车子的体积比较大，开起来感觉还是很灵活的。方向盘稍微有点单薄，想着加个皮套，转向轻而且很精准，车子很厚实，符合美国车的感觉。特别像德系车的驾驶感受，底盘很整很紧绷悬架处理颠簸效果也不错，不是那种傻硬傻硬的。配合上强劲的动力，开在路上自信十足了。至于油耗，油耗还算不错，平均10个油。

总的来说，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如Jeep自由光。不过Jeep自由光的优缺点都比较明显，对于Jeep自由光来说，提速的时候动力澎湃，乘坐座椅舒适宽大，改款以后外观大方饱满，不过内饰不够现代化，不太符合年轻人的审美，但是还能接受。那么对于万众瞩目的Jeep自由光，各位有什么见解呢？